Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce Krnovské opravny a strojírny
Rok výroby: 2024
Dodání: 28. 8. 2024
V provozu od: 19. 5. 2025
Výrobní číslo: 178256 (ofic.178246)
Původní evidenční číslo: Miskolc 207 (Košice 507)
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift
Sběrač proudu: Polopantograf Sécheron SPL26
Najeto: cca 34 199 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 17 | 104 | čt 4.12. 6:24 | 4.12. 23:49 | 9109 | ||
| 17 | 104 | st 3.12. 6:24 | 3.12. 23:49 | 9109 | ||
| 17 | 104 | út 2.12. 6:24 | 2.12. 23:49 | 9109 | ||
| 8 | 106 | st 26.11. 5:43 | 26.11. 20:58 | 9109 | ||
| 8 | 104 | ne 23.11. 4:43 | 23.11. 22:30 | 9109 | ||
| 8 | 101 | so 22.11. 5:23 | 23.11. 0:10 | 9109 | ||
| 17 | 102 | pá 21.11. 6:02 | 21.11. 23:29 | 9109 | ||
| 17 | 104 | čt 20.11. 6:24 | 21.11. 0:42 | 9109 | ||
| 17 | 110 | st 19.11. 7:00 | 19.11. 21:47 | 9109*Z1 | ||
| 17 | 101 | po 17.11. 5:16 | 17.11. 21:48 | 9109 | ||
| 17 | 101 | ne 16.11. 5:16 | 17.11. 0:34 | 9109 | ||
| 17 | 110 | so 15.11. 4:55 | 16.11. 0:29 | 9109 | ||
| 17 | 102 | pá 14.11. 6:02 | 14.11. 23:29 | 9109 | ||
| 17 | 106 | čt 13.11. 6:18 | 13.11. 21:23 | 9109 | ||
| 17 | 102 | st 12.11. 6:02 | 12.11. 23:29 | 9109 | ||
| 17 | 104 | út 11.11. 6:24 | 11.11. 23:49 | 9109 | ||
| 17 | 105 | pá 31.10. 4:26 | 1.11. 0:09 | 9109*MU*1 | ||
| 8 | 107 | čt 30.10. 15:29 | 30.10. 23:30 | 9109 | ||
| 8 | 107 | čt 30.10. 7:13 | 30.10. 9:08 | 9109 | ||
| 8 | 108 | út 28.10. 4:30 | 29.10. 0:03 | 9109 | ||
| 8 | 110 | po 27.10. 6:11 | 28.10. 0:10 | 9109 | ||
| 8 | 102 | ne 26.10. 5:43 | 27.10. 0:30 | 9109 | ||
| 8 | 104 | so 25.10. 4:43 | 25.10. 22:30 | 9109 | ||
| 17 | 110 | pá 24.10. 4:35 | 24.10. 19:53 | 9109*MU | ||
| 17 | 104 | čt 23.10. 6:24 | 23.10. 23:49 | 9109 |