Jiný vůz:

Informace o tramvaji KT8D5.RN2P ev. č. 9099

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: KT8D5.RN2P

Nízkopodlažní: ANO

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP

Rok výroby: 2020

Dodání: srpen 2020

V provozu od: 3. 12. 2020

Výrobní číslo: 178329

Původní evidenční číslo: Miskolc 217 (317 Most-Litvínov)

Profil kol: PR-1

Dveře: Dopp Alu

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift

Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97

Povolení vjezdu na estakádu na Barrandov: NE

Najeto: cca 303 524 km

Nízkopodlažní díl: ML8LF
Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m
Délka skříně samostatně: 30,3 m
Šířka: 2480 mm
Výška: 3550 mm
Vzdálenost čepů: 7500 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Nízkopodlažní vstup: 350 mm
Počet míst k sezení: 50
Počet míst ke stání: 272
Maximální obsaditelnost: 322 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 43100 kg
Maximální zátěž: 66100 kg
Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN
Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN
Regulace: Polovodičová regulace TV-Progress
Měniče: 4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací
2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V
1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001
Sběrač: Polopantograf Stemmann Fb500.97
Brzdič: LA20
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickým vypružením
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím
Řadič: Ruční řadič HH128AU
Stupně řadiče: 7x jízda (280-1200A)
7x brzda (220-900A)
+ 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN
Trakční motor: 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037)
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW)
Otáčky: 1720 ot./min.
Max. otáčky: 4350 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: vlastní
Klimatizační jednotka kabiny řidiče: Bahoza Kalba 1
Dveře: Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2
Sedačky: Fainsa Ariane / City W
Lak: bílý RAL 9016
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
černý RAL 9005
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
17 110 dnes 5:5416.7. 19:27 9099
17 112 st 15.7. 5:5916.7. 0:44 9099
13 102 út 14.7. 4:2814.7. 22:39 9099
17 113 po 13.7. 15:1013.7. 22:16 9099
17 103 ne 12.7. 8:1812.7. 23:31 9099
17 113 pá 10.7. 15:0810.7. 22:18 9099
17 113 pá 10.7. 4:5810.7. 10:09 9099
17 109 čt 9.7. 5:4110.7. 0:29 9099
17 106 st 8.7. 4:419.7. 0:31 9099
17 102 út 7.7. 4:227.7. 23:19 9099
17 110 po 6.7. 4:587.7. 0:29 9099
17 109 ne 5.7. 4:416.7. 0:09 9099
17 105 so 4.7. 4:214.7. 23:49 9099
17 110 pá 3.7. 5:513.7. 19:28 9099
17 110 čt 2.7. 5:512.7. 19:28 9099
13 104 st 1.7. 5:522.7. 0:50 9099
17 112 út 30.6. 5:591.7. 0:45 9099
17 102 po 29.6. 4:2229.6. 23:19 9099
17 108 ne 28.6. 4:2128.6. 23:49 9099
13 101 so 27.6. 6:3928.6. 0:50 9099
17 111 pá 26.6. 4:2226.6. 23:26 9099
17 101 čt 25.6. 14:1326.6. 0:08 9099
17 117 čt 25.6. 5:2625.6. 10:18 9099
17 118 st 24.6. 4:4125.6. 0:28 9099
17 111 út 23.6. 4:2223.6. 20:29 9099


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.