Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2009
V provozu od: 27. 10. 2009
Výrobní číslo: 178374
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 471 689 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 30 | 202 | čt 26.4. 4:10 | 27.4. 1:20 | 9096 | ||
| 30 | 203 | st 25.4. 14:50 | 25.4. 18:57 | 9096 | ||
| 30 | 201 | st 25.4. 5:55 | 25.4. 10:38 | 9096 | ||
| 30 | 201 | út 24.4. 15:10 | 24.4. 18:47 | 9096 | ||
| 30 | 203 | út 24.4. 5:34 | 24.4. 9:26 | 9096 | ||
| 30 | 142 | po 23.4. 4:32 | 23.4. 22:35 | 9096 | ||
| 25 | 107 | ne 22.4. 4:54 | 22.4. 22:29 | 9096 | ||
| 25 | 107 | so 21.4. 12:30 | 21.4. 22:26 | 9096*Z | ||
| 8 | 115 | pá 20.4. 5:58 | 20.4. 18:19 | 9096 | ||
| 25 | 102 | čt 19.4. 6:22 | 19.4. 19:46 | 9096 | ||
| Cvič | 143 | út 17.4. 6:00 | 17.4. 14:00 | 9096 | ||
| Cvič | 173 | po 16.4. 14:00 | 16.4. 22:00 | 9096 | ||
| Cvič | 114 | po 16.4. 6:00 | 16.4. 14:00 | 9096 | ||
| Cvič | 124 | pá 13.4. 6:00 | 13.4. 14:00 | 9096 | ||
| 8 | 109 | čt 12.4. 5:05 | 12.4. 19:30 | 9096 | ||
| 8 | 105 | st 11.4. 6:35 | 11.4. 21:03 | 9096*Z1 | ||
| 25 | 102 | pá 6.4. 6:22 | 6.4. 18:30 | 9096*MU | ||
| 25 | 103 | čt 5.4. 4:15 | 5.4. 22:26 | 9096 | ||
| 25 | 114 | st 4.4. 5:51 | 4.4. 21:53 | 9096 | ||
| 8 | 115 | út 3.4. 5:58 | 3.4. 18:19 | 9096 | ||
| 25 | 106 | ne 1.4. 4:34 | 1.4. 22:13 | 9096 | ||
| 3+6 | 103 | so 31.3. 8:37 | 1.4. 0:36 | 9096*Z2 | ||
| 16 | 105 | pá 30.3. 4:08 | 30.3. 16:30 | 9096*MU | ||
| 8 | 112 | čt 29.3. 15:26 | 29.3. 22:03 | 9096 | ||
| 8 | 112 | čt 29.3. 6:33 | 29.3. 8:59 | 9096 |