Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2011
V provozu od: 11. 11. 2011
Výrobní číslo: 178372
Původní evidenční číslo: 9044
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 451 534 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 6 | 104 | so 26.9. 7:59 | 27.9. 0:13 | 9094 | ||
| 8 | 141 | pá 25.9. 9:20 | 25.9. 14:50 | 9094*Z | ||
| 18 | 111 | út 22.9. 6:11 | 22.9. 10:36 | 9094 | ||
| 18 | 107 | po 21.9. 5:52 | 22.9. 1:21 | 9094 | ||
| 5 | 113 | čt 17.9. 6:51 | 17.9. 10:14 | 9094 | ||
| 6 | 103 | st 16.9. 5:08 | 16.9. 19:20 | 9094 | ||
| 14 | 103 | út 15.9. 5:34 | 15.9. 20:58 | 9094 | ||
| 6 | 112 | po 14.9. 6:31 | 15.9. 0:38 | 9094 | ||
| 6 | 106 | pá 11.9. 5:41 | 11.9. 22:33 | 9094 | ||
| 5 | 102 | čt 10.9. 7:45 | 10.9. 20:45 | 9094*Z1 | ||
| 5 | 102 | čt 10.9. 5:58 | 10.9. 7:10 | 9094*MU | ||
| 6 | 108 | st 9.9. 6:07 | 9.9. 20:37 | 9094 | ||
| 7 | 102 | út 8.9. 5:03 | 8.9. 21:13 | 9094 | ||
| 5 | 107 | po 7.9. 5:16 | 7.9. 19:57 | 9094 | ||
| 24 | 112 | pá 4.9. 6:48 | 4.9. 20:25 | 9094 | ||
| 5 | 104 | čt 3.9. 6:27 | 3.9. 20:45 | 9094 | ||
| 7 | 110 | st 2.9. 6:14 | 2.9. 20:15 | 9094 | ||
| 24 | 112 | út 1.9. 6:48 | 1.9. 20:25 | 9094 | ||
| 16 | 102 | po 31.8. 5:33 | 31.8. 21:41 | 9094 | ||
| 5 | 102 | so 29.8. 8:30 | 29.8. 20:36 | 9094 | ||
| 6 | 108 | pá 28.8. 5:19 | 28.8. 21:20 | 9094 | ||
| 5 | 110 | čt 27.8. 15:17 | 27.8. 22:11 | 9094 | ||
| 6 | 107 | st 26.8. 5:11 | 26.8. 21:04 | 9094 | ||
| 26 | 107 | út 25.8. 6:01 | 25.8. 20:02 | 9094 | ||
| 26 | 114 | po 24.8. 4:46 | 24.8. 21:15 | 9094 |