Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2011
V provozu od: 7. 12. 2011
Výrobní číslo: 178325
Původní evidenční číslo: 9039
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 626 639 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 105 | pá 31.3. 6:07 | 31.3. 22:45 | 9089 | ||
| 19 | 109 | čt 30.3. 5:55 | 30.3. 22:45 | 9089 | ||
| 16 | 108 | st 29.3. 6:11 | 29.3. 23:36 | 9089 | ||
| 19 | 103 | út 28.3. 4:54 | 28.3. 22:06 | 9089 | ||
| 19 | 101 | po 27.3. 4:48 | 27.3. 20:59 | 9089 | ||
| 16 | 104 | ne 26.3. 5:35 | 27.3. 0:36 | 9089 | ||
| 19 | 106 | so 25.3. 5:34 | 25.3. 23:23 | 9089 | ||
| 16 | 105 | pá 24.3. 5:40 | 24.3. 23:16 | 9089 | ||
| 22 | 131 | čt 23.3. 5:30 | 23.3. 20:27 | 9089 | ||
| 22 | 123 | st 22.3. 6:04 | 23.3. 0:28 | 9089 | ||
| 16 | 104 | út 21.3. 5:25 | 21.3. 20:31 | 9089 | ||
| 22 | 115 | po 20.3. 6:35 | 20.3. 20:20 | 9089 | ||
| 19 | 104 | pá 17.3. 6:45 | 17.3. 19:46 | 9089 | ||
| 19 | 102 | čt 16.3. 6:21 | 16.3. 19:31 | 9089 | ||
| 7 | 103 | st 15.3. 5:15 | 15.3. 19:41 | 9089 | ||
| 19 | 101 | út 14.3. 4:48 | 14.3. 21:00 | 9089 | ||
| 19 | 105 | po 13.3. 5:14 | 13.3. 22:26 | 9089 | ||
| 16 | 101 | ne 12.3. 4:55 | 12.3. 23:56 | 9089 | ||
| 16 | 101 | so 11.3. 5:15 | 11.3. 23:56 | 9089 | ||
| 7 | 108 | pá 10.3. 8:25 | 10.3. 20:20 | 9089*Z1 | ||
| 22 | 103 | čt 9.3. 11:40 | 9.3. 21:04 | 9089*Z2 | ||
| 19 | 105 | st 8.3. 5:14 | 8.3. 22:26 | 9089 | ||
| 19 | 103 | út 7.3. 4:54 | 7.3. 22:06 | 9089 | ||
| 7 | 111 | po 6.3. 14:31 | 6.3. 20:50 | 9089 | ||
| XC | 109 | ne 5.3. 4:06 | 6.3. 0:31 | 9089 |