Domovská vozovna: Hloubětín
Aktuální vozovna: Strašnice (od 1.4.2026)
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2009
V provozu od: 21. 8. 2009
Výrobní číslo: 178326
Původní evidenční číslo: 9038
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Bahoza Kalba 1
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Povolení vjezdu na estakádu na Barrandov: ANO
Najeto: cca 927 488 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 19 | 509 | st 15.7. 15:06 | 16.7. 0:02 | 9088 | ||
| 19 | 509 | st 15.7. 6:00 | 15.7. 9:18 | 9088 | ||
| 17 | 527 | út 14.7. 5:37 | 14.7. 23:37 | 9088 | ||
| 13 | 503 | po 13.7. 4:23 | 14.7. 0:18 | 9088 | ||
| 19 | 505 | ne 12.7. 5:25 | 13.7. 0:02 | 9088 | ||
| 13 | 501 | so 11.7. 6:56 | 12.7. 0:30 | 9088 | ||
| 19 | 508 | pá 10.7. 4:25 | 10.7. 19:45 | 9088 | ||
| 19 | 506 | čt 9.7. 5:25 | 9.7. 20:53 | 9088 | ||
| 19 | 508 | st 8.7. 4:25 | 8.7. 19:45 | 9088 | ||
| 19 | 508 | út 7.7. 4:25 | 7.7. 19:45 | 9088 | ||
| 21 | 508 | po 6.7. 7:43 | 6.7. 20:57 | 9088 | ||
| 7 | 508 | ne 5.7. 4:27 | 5.7. 23:01 | 9088 | ||
| 22 | 511 | so 4.7. 6:35 | 5.7. 0:15 | 9088 | ||
| 21 | 501 | po 29.6. 6:33 | 29.6. 23:58 | 9088 | ||
| 19 | 502 | ne 28.6. 4:45 | 28.6. 23:09 | 9088 | ||
| 19 | 502 | so 27.6. 4:25 | 27.6. 23:09 | 9088 | ||
| 17 | 504 | pá 26.6. 6:20 | 27.6. 0:33 | 9088 | ||
| 17 | 506 | čt 25.6. 6:25 | 25.6. 19:26 | 9088 | ||
| 19 | 508 | st 24.6. 5:05 | 24.6. 18:47 | 9088 | ||
| 19 | 503 | út 23.6. 6:57 | 23.6. 20:38 | 9088 | ||
| 19 | 502 | út 16.6. 4:25 | 16.6. 21:50 | 9088*MU | ||
| 19 | 509 | po 15.6. 5:25 | 16.6. 0:22 | 9088 | ||
| 19 | 502 | ne 14.6. 4:45 | 14.6. 23:09 | 9088 | ||
| 19 | 502 | so 13.6. 4:25 | 13.6. 23:09 | 9088 | ||
| 19 | 509 | pá 12.6. 5:25 | 13.6. 0:22 | 9088 |