Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2009
V provozu od: 21. 8. 2009
Výrobní číslo: 178326
Původní evidenční číslo: 9038
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 819 654 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 108 | so 1.4. 5:46 | 1.4. 21:29 | 9088 | ||
| 19 | 108 | pá 31.3. 5:43 | 31.3. 18:52 | 9088 | ||
| 7 | 108 | čt 30.3. 6:15 | 30.3. 20:20 | 9088 | ||
| 6 | 112 | st 29.3. 5:36 | 29.3. 21:02 | 9088 | ||
| 16 | 108 | út 28.3. 6:11 | 28.3. 23:36 | 9088 | ||
| 5 | 110 | po 27.3. 5:37 | 27.3. 18:54 | 9088 | ||
| 7 | 101 | ne 26.3. 9:26 | 26.3. 22:06 | 9088 | ||
| 7 | 104 | so 25.3. 4:26 | 25.3. 22:45 | 9088 | ||
| 5 | 108 | pá 24.3. 14:30 | 25.3. 0:37 | 9088 | ||
| 5 | 114 | pá 24.3. 7:18 | 24.3. 9:34 | 9088 | ||
| 16 | 101 | pá 17.3. 15:24 | 18.3. 0:36 | 9088 | ||
| 16 | 101 | pá 17.3. 5:10 | 17.3. 9:48 | 9088 | ||
| 22 | 120 | čt 16.3. 6:50 | 16.3. 18:57 | 9088 | ||
| 19 | 101 | st 15.3. 4:48 | 15.3. 21:00 | 9088 | ||
| 5 | 104 | út 14.3. 4:56 | 14.3. 23:58 | 9088 | ||
| 6 | 102 | po 13.3. 6:16 | 13.3. 22:33 | 9088 | ||
| 19 | 107 | so 11.3. 7:30 | 11.3. 22:05 | 9088 | ||
| 5 | 107 | pá 10.3. 5:13 | 10.3. 20:18 | 9088 | ||
| 19 | 105 | čt 9.3. 5:14 | 9.3. 22:26 | 9088 | ||
| 5 | 109 | st 8.3. 5:27 | 8.3. 22:57 | 9088 | ||
| 7 | 114 | út 7.3. 4:45 | 7.3. 21:00 | 9088 | ||
| 5 | 111 | po 6.3. 5:45 | 6.3. 20:54 | 9088 | ||
| 16 | 101 | pá 3.3. 6:28 | 3.3. 9:01 | 9088 | ||
| 7 | 111 | čt 2.3. 14:31 | 2.3. 20:50 | 9088 | ||
| 16 | 106 | čt 2.3. 7:08 | 2.3. 9:41 | 9088 |