Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2007
V provozu od: 5. 6. 2007
Výrobní číslo: 178322
Původní evidenční číslo: 9037
Profil kol: VM-U13
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 947 131 km
Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
Počet míst k sezení: | 50 |
Počet míst ke stání: | 272 |
Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
Brzdič: | LA20 |
Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
Vstupní napětí motoru: | =300 V |
Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
Cvič | 114 | út 31.1. 6:00 | 31.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 136 | po 30.1. 6:00 | 30.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 104 | so 28.1. 6:00 | 28.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 111 | pá 27.1. 6:00 | 27.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 131 | čt 26.1. 6:00 | 26.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 131 | út 24.1. 6:00 | 24.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 111 | st 18.1. 6:00 | 18.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 115 | pá 6.1. 14:00 | 6.1. 22:00 | 9087 | ||
Cvič | 115 | pá 6.1. 6:00 | 6.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 131 | st 4.1. 6:00 | 4.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 118 | út 3.1. 6:00 | 3.1. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 118 | po 2.1. 6:00 | 2.1. 14:00 | 9087 | ||
Rok 2022 | ||||||
Cvič | 124 | st 28.12. 6:00 | 28.12. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 124 | út 27.12. 6:00 | 27.12. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 118 | st 21.12. 14:00 | 21.12. 22:00 | 9087 | ||
22 | 106 | út 20.12. 6:17 | 20.12. 18:37 | 9087 | ||
5 | 114 | po 19.12. 7:18 | 19.12. 9:34 | 9087 | ||
4 | 111 | pá 16.12. 14:58 | 16.12. 18:58 | 9087 | ||
4 | 109 | pá 16.12. 6:58 | 16.12. 9:14 | 9087 | ||
Cvič | 107 | so 3.12. 8:00 | 3.12. 16:00 | 9087 | ||
Cvič | 113 | pá 2.12. 6:00 | 2.12. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 136 | čt 1.12. 6:00 | 1.12. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 133 | po 28.11. 6:00 | 28.11. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 115 | po 21.11. 6:00 | 21.11. 14:00 | 9087 | ||
Cvič | 108 | ne 20.11. 8:00 | 20.11. 16:00 | 9087 |