Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2012
V provozu od: 14. 12. 2012
Výrobní číslo: 178320
Původní evidenční číslo: 9034
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 642 996 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 31 | 103 | st 2.4. 4:53 | 2.4. 18:45 | 9084 | ||
| 17 | 107 | út 1.4. 4:46 | 1.4. 20:32 | 9084 | ||
| 19 | 110 | po 31.3. 6:07 | 31.3. 21:07 | 9084 | ||
| 7 | 104 | pá 28.3. 6:45 | 28.3. 20:25 | 9084*Z1 | ||
| 15 | 106 | čt 27.3. 6:08 | 27.3. 19:53 | 9084 | ||
| 31 | 103 | st 26.3. 4:53 | 26.3. 18:45 | 9084 | ||
| 19 | 110 | út 25.3. 6:07 | 25.3. 21:07 | 9084 | ||
| 19 | 110 | po 24.3. 6:07 | 24.3. 21:07 | 9084 | ||
| 7 | 103 | ne 23.3. 5:18 | 23.3. 20:20 | 9084 | ||
| 8 | 104 | so 22.3. 4:43 | 22.3. 22:30 | 9084 | ||
| 17 | 124 | pá 21.3. 6:02 | 22.3. 0:54 | 9084 | ||
| 8 | 101 | čt 20.3. 4:21 | 20.3. 19:14 | 9084 | ||
| 6 | 104 | st 19.3. 5:37 | 20.3. 0:01 | 9084 | ||
| 8 | 106 | út 18.3. 4:56 | 18.3. 19:52 | 9084 | ||
| 17 | 110 | po 17.3. 6:44 | 18.3. 0:42 | 9084 | ||
| 17 | 101 | ne 16.3. 5:18 | 17.3. 1:21 | 9084 | ||
| 8 | 101 | so 15.3. 4:42 | 16.3. 0:49 | 9084 | ||
| 26 | 119 | pá 14.3. 5:42 | 14.3. 20:45 | 9084 | ||
| 16 | 101 | st 12.3. 6:51 | 12.3. 19:57 | 9084 | ||
| 22 | 102 | po 10.3. 5:54 | 10.3. 19:47 | 9084 | ||
| 19 | 108 | pá 7.3. 7:12 | 7.3. 20:04 | 9084 | ||
| 17 | 110 | čt 6.3. 9:50 | 7.3. 0:42 | 9084*Z2 | ||
| 8 | 101 | st 5.3. 4:21 | 5.3. 19:14 | 9084 | ||
| 6 | 106 | út 4.3. 7:18 | 5.3. 0:21 | 9084 | ||
| 8 | 101 | po 3.3. 4:21 | 3.3. 19:14 | 9084 |