Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2007
V provozu od: 3. 7. 2007
Výrobní číslo: 178259
Původní evidenční číslo: 9026
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 736 251 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2019 | ||||||
| 5 | 105 | ne 15.9. 4:57 | 15.9. 10:10 | 9076*MU*1 | ||
| 6 | 109 | so 14.9. 4:50 | 14.9. 22:55 | 9076 | ||
| 8 | 103 | pá 13.9. 6:16 | 13.9. 23:57 | 9076 | ||
| 7 | 104 | čt 12.9. 4:23 | 12.9. 20:07 | 9076 | ||
| 5 | 117 | st 11.9. 5:15 | 11.9. 19:28 | 9076 | ||
| 7 | 105 | út 10.9. 6:21 | 10.9. 22:14 | 9076 | ||
| 26 | 111 | po 9.9. 5:35 | 10.9. 0:53 | 9076 | ||
| 15 | 103 | ne 8.9. 9:12 | 8.9. 21:37 | 9076 | ||
| 14+26 | 111 | so 7.9. 4:09 | 8.9. 0:53 | 9076 | ||
| 7 | 109 | pá 6.9. 4:43 | 6.9. 20:55 | 9076 | ||
| 7 | 103 | čt 5.9. 5:57 | 5.9. 21:59 | 9076 | ||
| 7 | 106 | st 4.9. 6:29 | 4.9. 20:25 | 9076 | ||
| 16 | 101 | út 3.9. 6:06 | 3.9. 23:49 | 9076 | ||
| 7 | 109 | po 2.9. 12:50 | 2.9. 20:55 | 9076*Z1 | ||
| 9 | 113 | st 28.8. 5:22 | 28.8. 19:16 | 9076 | ||
| 9 | 111 | út 27.8. 5:49 | 27.8. 21:17 | 9076 | ||
| 9 | 323 | ne 25.8. 8:10 | 25.8. 14:36 | 9076 | ||
| 9 | 316 | so 24.8. 4:13 | 25.8. 0:09 | 9076 | ||
| 9 | 309 | pá 23.8. 15:51 | 24.8. 1:09 | 9076 | ||
| 9 | 306 | pá 23.8. 4:33 | 23.8. 8:51 | 9076 | ||
| 9 | 306 | čt 22.8. 15:36 | 23.8. 0:49 | 9076 | ||
| 9 | 321 | čt 22.8. 5:33 | 22.8. 9:56 | 9076 | ||
| 9 | 306 | st 21.8. 15:36 | 22.8. 0:49 | 9076 | ||
| 9 | 321 | st 21.8. 5:33 | 21.8. 9:56 | 9076 | ||
| 9 | 306 | po 19.8. 15:36 | 20.8. 0:49 | 9076 |