Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2007
V provozu od: 3. 7. 2007
Výrobní číslo: 178259
Původní evidenční číslo: 9026
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 809 105 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 6+14 | 122 | út 21.1. 6:38 | 21.1. 21:23 | 9076 | ||
| 17 | 110 | so 18.1. 4:44 | 19.1. 0:37 | 9076 | ||
| 16 | 102 | pá 17.1. 11:50 | 17.1. 23:15 | 9076*Z1 | ||
| 6+14 | 122 | čt 16.1. 6:38 | 16.1. 21:23 | 9076 | ||
| 19 | 111 | st 15.1. 6:15 | 15.1. 23:59 | 9076 | ||
| 17 | 111 | út 14.1. 5:20 | 14.1. 21:37 | 9076 | ||
| 17 | 111 | po 13.1. 5:20 | 13.1. 21:37 | 9076 | ||
| 17 | 102 | ne 12.1. 5:20 | 13.1. 0:40 | 9076 | ||
| 26 | 103 | so 11.1. 4:33 | 11.1. 22:46 | 9076 | ||
| 17 | 107 | pá 10.1. 6:06 | 10.1. 20:52 | 9076 | ||
| 16 | 110 | čt 9.1. 4:55 | 10.1. 0:35 | 9076 | ||
| 17 | 111 | st 8.1. 5:20 | 8.1. 21:37 | 9076 | ||
| 6+14 | 113 | út 7.1. 5:14 | 7.1. 20:02 | 9076 | ||
| 17 | 108 | po 6.1. 4:50 | 6.1. 23:57 | 9076 | ||
| 16 | 107 | ne 5.1. 9:30 | 6.1. 0:35 | 9076*Z2 | ||
| Rok 2024 | ||||||
| 16 | 104 | so 28.12. 14:30 | 28.12. 23:35 | 9076*Z1 | ||
| 19 | 106 | čt 19.12. 5:43 | 19.12. 18:46 | 9076 | ||
| 17 | 109 | st 18.12. 6:24 | 18.12. 22:16 | 9076 | ||
| 17 | 108 | st 11.12. 4:59 | 11.12. 21:27 | 9076 | ||
| 24 | 107 | út 10.12. 6:14 | 10.12. 20:16 | 9076 | ||
| 6+14 | 103 | pá 6.12. 5:14 | 6.12. 18:18 | 9076 | ||
| 17 | 114 | čt 5.12. 5:40 | 5.12. 22:24 | 9076 | ||
| 17 | 109 | st 4.12. 6:27 | 4.12. 22:16 | 9076 | ||
| 6+14 | 103 | út 3.12. 5:14 | 3.12. 18:18 | 9076 | ||
| 17 | 106 | pá 29.11. 6:07 | 29.11. 21:38 | 9076 |