Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2011
V provozu od: 3. 3. 2011
Výrobní číslo: 178287
Původní evidenční číslo: 9023
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 710 805 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 104 | ne 24.9. 7:49 | 24.9. 21:40 | 9073 | ||
| 7 | 107 | so 23.9. 5:29 | 23.9. 22:21 | 9073 | ||
| Cvič | 131 | pá 22.9. 6:00 | 22.9. 14:00 | 9073 | ||
| 17 | 113 | čt 21.9. 5:55 | 21.9. 19:41 | 9073 | ||
| 5 | 105 | st 20.9. 6:04 | 20.9. 20:00 | 9073 | ||
| 5 | 109 | út 19.9. 6:25 | 20.9. 0:17 | 9073 | ||
| 19 | 108 | po 18.9. 7:07 | 18.9. 19:59 | 9073 | ||
| 17 | 108 | ne 17.9. 21:30 | 18.9. 1:01 | 9073*Z1 | ||
| 5 | 103 | so 16.9. 7:35 | 16.9. 23:17 | 9073 | ||
| 17 | 113 | pá 15.9. 5:55 | 15.9. 19:41 | 9073 | ||
| 19 | 104 | čt 14.9. 19:20 | 14.9. 22:30 | 9073*Z2 | ||
| Cvič | 133 | út 12.9. 6:00 | 12.9. 14:00 | 9073 | ||
| 17 | 110 | po 11.9. 4:33 | 11.9. 13:20 | 9073*MU | ||
| 5 | 106 | ne 10.9. 17:11 | 10.9. 23:57 | 9073 | ||
| 17 | 114 | pá 8.9. 4:31 | 9.9. 0:40 | 9073 | ||
| 5 | 114 | čt 7.9. 14:57 | 7.9. 23:37 | 9073 | ||
| 5 | 114 | čt 7.9. 6:49 | 7.9. 9:11 | 9073 | ||
| 5 | 105 | st 6.9. 6:04 | 6.9. 20:00 | 9073 | ||
| 17 | 110 | út 5.9. 4:33 | 6.9. 0:45 | 9073 | ||
| 5 | 109 | po 4.9. 6:25 | 5.9. 0:17 | 9073 | ||
| 19 | 101 | ne 3.9. 4:20 | 3.9. 22:10 | 9073 | ||
| 16 | 105 | so 2.9. 8:42 | 3.9. 0:17 | 9073 | ||
| 19 | 104 | ne 27.8. 5:00 | 27.8. 15:30 | 9073*MU | ||
| 25 | 742 | so 26.8. 4:46 | 27.8. 0:32 | 9073 | ||
| 25 | 141 | pá 25.8. 4:41 | 26.8. 1:26 | 9073 |