Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2011
V provozu od: 3. 3. 2011
Výrobní číslo: 178287
Původní evidenční číslo: 9023
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 650 655 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 111 | st 16.2. 4:44 | 16.2. 15:00 | 9073*MU*1 | ||
| 14 | 108 | út 15.2. 6:27 | 15.2. 23:44 | 9073 | ||
| 22 | 121 | po 14.2. 5:41 | 14.2. 20:26 | 9073 | ||
| 7 | 104 | so 12.2. 4:28 | 12.2. 22:24 | 9073 | ||
| 14 | 107 | pá 11.2. 6:35 | 11.2. 23:44 | 9073 | ||
| 7 | 114 | čt 10.2. 5:06 | 10.2. 9:05 | 9073 | ||
| 19 | 108 | st 9.2. 5:22 | 9.2. 22:27 | 9073 | ||
| 19 | 113 | út 8.2. 6:05 | 8.2. 23:26 | 9073 | ||
| 19 | 106 | po 7.2. 6:18 | 7.2. 22:07 | 9073 | ||
| 19 | 102 | ne 6.2. 4:54 | 6.2. 23:06 | 9073 | ||
| 26 | 107 | so 5.2. 8:44 | 5.2. 23:23 | 9073 | ||
| 19 | 105 | pá 4.2. 4:54 | 4.2. 21:01 | 9073 | ||
| 19 | 112 | čt 3.2. 5:53 | 3.2. 23:06 | 9073 | ||
| 19 | 104 | st 2.2. 6:53 | 2.2. 21:47 | 9073 | ||
| 7 | 105 | út 1.2. 4:28 | 1.2. 20:12 | 9073 | ||
| 16 | 112 | po 31.1. 7:09 | 1.2. 0:14 | 9073 | ||
| 19 | 110 | ne 30.1. 9:30 | 30.1. 21:39 | 9073 | ||
| 7 | 102 | so 29.1. 5:48 | 29.1. 20:11 | 9073 | ||
| 19 | 113 | pá 28.1. 5:53 | 28.1. 23:26 | 9073 | ||
| 19 | 103 | čt 27.1. 6:53 | 27.1. 21:47 | 9073 | ||
| Cvič | 131 | st 26.1. 6:00 | 26.1. 14:00 | 9073 | ||
| 19 | 110 | út 25.1. 5:22 | 25.1. 22:27 | 9073 | ||
| 19 | 104 | po 24.1. 4:54 | 24.1. 21:01 | 9073 | ||
| 19 | 107 | ne 23.1. 4:39 | 23.1. 23:46 | 9073 | ||
| 19 | 104 | so 22.1. 4:19 | 22.1. 23:06 | 9073 |