Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2011
V provozu od: 3. 3. 2011
Výrobní číslo: 178287
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 425 721 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 8 | 103 | st 11.7. 5:35 | 12.7. 0:44 | 9073 | ||
| 3+6 | 113 | út 10.7. 4:26 | 11.7. 0:57 | 9073 | ||
| 8 | 101 | po 9.7. 14:31 | 10.7. 0:24 | 9073 | ||
| 8 | 101 | po 9.7. 6:01 | 9.7. 9:45 | 9073 | ||
| 8 | 101 | ne 8.7. 14:09 | 9.7. 1:04 | 9073 | ||
| 25 | 108 | so 7.7. 5:14 | 7.7. 22:40 | 9073 | ||
| 3+6 | 103 | pá 6.7. 4:26 | 7.7. 0:37 | 9073 | ||
| 25 | 110 | čt 5.7. 8:04 | 5.7. 23:08 | 9073 | ||
| 3+6 | 113 | st 4.7. 4:26 | 5.7. 0:57 | 9073 | ||
| 8 | 111 | út 3.7. 5:18 | 4.7. 0:04 | 9073 | ||
| 8 | 103 | po 2.7. 5:35 | 3.7. 0:44 | 9073 | ||
| 3+6 | 104 | so 30.6. 4:46 | 30.6. 20:25 | 9073*MU | ||
| 25 | 106 | pá 29.6. 4:34 | 29.6. 22:54 | 9073 | ||
| 16 | 110 | čt 28.6. 3:58 | 28.6. 20:35 | 9073 | ||
| 16 | 105 | st 27.6. 5:04 | 27.6. 23:10 | 9073 | ||
| 25 | 101 | út 26.6. 6:12 | 26.6. 22:11 | 9073 | ||
| 16 | 101 | po 25.6. 5:47 | 25.6. 22:40 | 9073 | ||
| 16 | 119 | ne 24.6. 4:57 | 25.6. 1:14 | 9073 | ||
| 8 | 102 | so 23.6. 5:05 | 24.6. 0:58 | 9073 | ||
| 16 | 122 | pá 22.6. 5:10 | 22.6. 19:16 | 9073 | ||
| 3+6 | 104 | čt 21.6. 4:27 | 22.6. 1:05 | 9073 | ||
| 25 | 107 | st 20.6. 4:55 | 20.6. 20:25 | 9073 | ||
| 16 | 104 | út 19.6. 14:48 | 20.6. 1:14 | 9073 | ||
| 16 | 135 | út 19.6. 4:28 | 19.6. 9:56 | 9073 | ||
| 16 | 127 | po 18.6. 4:08 | 19.6. 0:44 | 9073 |