Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 27. 8. 2013
Výrobní číslo: 178290
Původní evidenční číslo: 9020
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 383 715 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 5 | 111 | út 19.11. 15:19 | 20.11. 0:59 | 9070 | ||
| 5 | 111 | út 19.11. 6:39 | 19.11. 8:58 | 9070 | ||
| 26 | 113 | po 18.11. 5:51 | 18.11. 19:37 | 9070 | ||
| 15 | 105 | ne 17.11. 18:00 | 17.11. 22:07 | 9070*Z | ||
| 5 | 103 | ne 17.11. 5:17 | 17.11. 13:00 | 9070*MU | ||
| 7 | 105 | so 16.11. 5:23 | 16.11. 21:29 | 9070 | ||
| 7 | 113 | pá 15.11. 15:17 | 15.11. 21:44 | 9070 | ||
| 5 | 111 | pá 15.11. 6:39 | 15.11. 8:58 | 9070 | ||
| 7 | 114 | čt 14.11. 5:31 | 14.11. 19:37 | 9070 | ||
| 26 | 111 | st 13.11. 5:35 | 14.11. 0:53 | 9070 | ||
| 15 | 113 | út 12.11. 5:12 | 12.11. 23:03 | 9070 | ||
| 15 | 114 | po 11.11. 6:25 | 11.11. 22:07 | 9070 | ||
| 15 | 108 | ne 10.11. 6:12 | 10.11. 20:52 | 9070 | ||
| 15 | 107 | so 9.11. 6:32 | 9.11. 22:24 | 9070 | ||
| 5 | 102 | pá 8.11. 4:37 | 8.11. 21:02 | 9070 | ||
| 5 | 105 | čt 7.11. 16:50 | 8.11. 0:29 | 9070*Z1 | ||
| 24 | 105 | st 6.11. 6:15 | 6.11. 19:49 | 9070 | ||
| 5 | 117 | po 4.11. 4:57 | 4.11. 9:46 | 9070 | ||
| 15 | 108 | ne 3.11. 6:12 | 3.11. 20:52 | 9070 | ||
| 5 | 117 | pá 1.11. 5:15 | 1.11. 19:28 | 9070 | ||
| 5 | 101 | čt 31.10. 5:30 | 31.10. 21:47 | 9070 | ||
| 15 | 104 | st 30.10. 6:17 | 30.10. 21:52 | 9070 | ||
| 26 | 107 | so 19.10. 5:09 | 19.10. 12:00 | 9070*MU | ||
| 1 | 105 | pá 18.10. 5:38 | 19.10. 0:07 | 9070 | ||
| 25 | 102 | čt 17.10. 5:11 | 17.10. 20:53 | 9070 |