Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 27. 8. 2013
Výrobní číslo: 178290
Původní evidenční číslo: 9020
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 394 860 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 5 | 111 | čt 16.1. 15:19 | 16.1. 19:57 | 9070 | ||
| 5 | 111 | čt 16.1. 6:39 | 16.1. 8:58 | 9070 | ||
| 26 | 103 | st 15.1. 6:31 | 16.1. 0:01 | 9070 | ||
| 7 | 110 | út 14.1. 5:03 | 15.1. 1:04 | 9070 | ||
| 5 | 109 | po 13.1. 5:55 | 13.1. 22:02 | 9070 | ||
| 6 | 105 | ne 12.1. 10:12 | 13.1. 0:14 | 9070 | ||
| 7 | 101 | so 11.1. 4:23 | 12.1. 0:44 | 9070 | ||
| 5 | 108 | pá 10.1. 5:43 | 10.1. 21:47 | 9070 | ||
| 25 | 104 | čt 9.1. 6:10 | 9.1. 20:40 | 9070 | ||
| 14 | 110 | st 8.1. 6:15 | 8.1. 20:43 | 9070 | ||
| 5 | 111 | út 7.1. 15:19 | 8.1. 0:59 | 9070 | ||
| 5 | 111 | út 7.1. 6:39 | 7.1. 8:58 | 9070 | ||
| 5 | 117 | po 6.1. 16:07 | 6.1. 18:26 | 9070 | ||
| 7 | 113 | po 6.1. 6:04 | 6.1. 10:07 | 9070 | ||
| 7 | 110 | pá 3.1. 4:43 | 4.1. 1:04 | 9070 | ||
| 24 | 113 | čt 2.1. 13:45 | 2.1. 20:39 | 9070 | ||
| 24 | 113 | čt 2.1. 5:36 | 2.1. 10:19 | 9070 | ||
| 6 | 101 | st 1.1. 6:50 | 1.1. 22:55 | 9070 | ||
| Rok 2019 | ||||||
| 26 | 114 | út 31.12. 4:44 | 31.12. 21:01 | 9070 | ||
| 7 | 102 | po 30.12. 5:17 | 30.12. 21:29 | 9070 | ||
| 15 | 108 | ne 29.12. 6:12 | 29.12. 20:52 | 9070 | ||
| 6 | 107 | so 28.12. 4:30 | 29.12. 0:54 | 9070 | ||
| 15 | 101 | pá 27.12. 5:58 | 27.12. 21:37 | 9070 | ||
| 15 | 105 | st 25.12. 7:32 | 25.12. 22:07 | 9070 | ||
| 15 | 102 | po 23.12. 6:08 | 23.12. 19:50 | 9070*MU |