Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2012
V provozu od: 3. 10. 2012
Výrobní číslo: 178266
Původní evidenční číslo: 9014
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 442 674 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 18 | 742 | st 30.9. 4:17 | 30.9. 23:39 | 9064 | ||
| 18 | 703 | út 29.9. 4:37 | 30.9. 1:07 | 9064 | ||
| 18 | 704 | po 28.9. 4:17 | 29.9. 0:47 | 9064 | ||
| 18 | 705 | ne 27.9. 4:37 | 28.9. 1:07 | 9064 | ||
| 18 | 704 | so 26.9. 4:17 | 27.9. 0:47 | 9064 | ||
| 18 | 703 | pá 25.9. 4:37 | 26.9. 1:07 | 9064 | ||
| 18 | 141 | čt 24.9. 5:17 | 25.9. 0:47 | 9064 | ||
| 16 | 114 | st 23.9. 5:13 | 23.9. 19:35 | 9064 | ||
| 5 | 112 | út 22.9. 6:10 | 22.9. 9:34 | 9064 | ||
| Cvič | 161 | po 21.9. 14:00 | 21.9. 22:00 | 9064 | ||
| Cvič | 171 | po 21.9. 6:00 | 21.9. 14:00 | 9064 | ||
| 5 | 103 | st 16.9. 4:36 | 16.9. 20:36 | 9064 | ||
| 16 | 105 | út 15.9. 6:03 | 16.9. 0:48 | 9064 | ||
| 16 | 101 | po 14.9. 5:23 | 14.9. 21:37 | 9064 | ||
| 16 | 104 | so 12.9. 4:53 | 12.9. 19:25 | 9064*MU | ||
| 7 | 111 | pá 11.9. 6:22 | 12.9. 0:43 | 9064 | ||
| 25 | 115 | čt 10.9. 6:06 | 10.9. 22:28 | 9064 | ||
| 6 | 102 | út 8.9. 6:20 | 8.9. 20:46 | 9064 | ||
| 8 | 106 | po 7.9. 5:10 | 8.9. 0:44 | 9064 | ||
| 14 | 103 | pá 4.9. 5:34 | 4.9. 20:58 | 9064 | ||
| 6 | 112 | čt 3.9. 5:51 | 3.9. 21:19 | 9064 | ||
| 14 | 103 | st 2.9. 5:34 | 2.9. 20:58 | 9064 | ||
| 5 | 105 | út 1.9. 6:35 | 1.9. 20:55 | 9064 | ||
| 5 | 103 | po 31.8. 4:36 | 31.8. 20:36 | 9064 | ||
| 5 | 101 | ne 30.8. 4:56 | 30.8. 20:21 | 9064 |