Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2006
V provozu od: 10. 5. 2006
Výrobní číslo: 178251
Původní evidenční číslo: 9012
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 867 774 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 39+95 | 167 | pá 2.12. 6:17 | 3.12. 5:22 | 9062 | ||
| 39+95 | 168 | st 30.11. 4:34 | 1.12. 5:55 | 9062 | ||
| 5+90 | 151 | po 28.11. 5:19 | 29.11. 5:30 | 9062 | ||
| 5 | 102 | ne 27.11. 4:31 | 28.11. 0:02 | 9062 | ||
| XC | 110 | so 26.11. 4:32 | 27.11. 0:33 | 9062 | ||
| 19 | 107 | pá 25.11. 14:35 | 25.11. 20:16 | 9062 | ||
| 19 | 107 | čt 24.11. 14:35 | 24.11. 20:16 | 9062 | ||
| 5 | 111 | st 23.11. 5:44 | 23.11. 20:54 | 9062 | ||
| 19 | 101 | út 22.11. 4:48 | 22.11. 21:00 | 9062 | ||
| 5 | 108 | po 21.11. 6:38 | 21.11. 8:54 | 9062 | ||
| 16 | 108 | ne 20.11. 4:35 | 20.11. 23:36 | 9062 | ||
| 16 | 102 | so 19.11. 7:35 | 20.11. 0:16 | 9062 | ||
| 7 | 109 | pá 18.11. 4:26 | 18.11. 12:30 | 9062*MU | ||
| 12+14 | 132 | čt 17.11. 4:44 | 18.11. 0:36 | 9062 | ||
| 16 | 315 | st 16.11. 17:15 | 16.11. 18:44 | 9062*Z1 | ||
| 5 | 108 | út 15.11. 6:38 | 15.11. 8:54 | 9062 | ||
| 5 | 105 | po 14.11. 4:57 | 14.11. 18:14 | 9062 | ||
| 19 | 106 | ne 13.11. 5:34 | 13.11. 23:23 | 9062 | ||
| 16 | 103 | so 12.11. 5:35 | 13.11. 0:16 | 9062 | ||
| 5 | 111 | pá 11.11. 5:44 | 11.11. 20:54 | 9062 | ||
| 16 | 111 | čt 10.11. 9:00 | 10.11. 23:56 | 9062*Z2 | ||
| 24 | 110 | st 9.11. 6:02 | 9.11. 20:49 | 9062 | ||
| 16 | 111 | út 8.11. 6:36 | 8.11. 23:56 | 9062 | ||
| 16 | 105 | po 7.11. 5:40 | 7.11. 23:16 | 9062 | ||
| 16 | 101 | ne 6.11. 4:55 | 6.11. 23:56 | 9062 |