Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2015
Dodání: listopad 2015
V provozu od: listopadu 2015
Výrobní číslo: 178244
Původní evidenční číslo: 23
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Poznámka: Původně Dopravní podnik Strausberg
Najeto: cca 146 808 km
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 16 | 103 | po 18.2. 14:51 | 18.2. 20:45 | 9056 | ||
| 6 | 102 | po 18.2. 7:26 | 18.2. 10:00 | 9056 | ||
| 6 | 101 | st 13.2. 5:52 | 14.2. 0:52 | 9056 | ||
| 16 | 111 | út 12.2. 5:30 | 13.2. 0:48 | 9056 | ||
| 16 | 115 | po 11.2. 5:59 | 12.2. 1:14 | 9056 | ||
| 16 | 104 | pá 8.2. 4:29 | 8.2. 20:52 | 9056 | ||
| 16 | 109 | čt 7.2. 5:09 | 8.2. 0:14 | 9056 | ||
| 6 | 102 | st 6.2. 15:34 | 6.2. 20:20 | 9056 | ||
| 6 | 104 | st 6.2. 4:32 | 6.2. 9:20 | 9056 | ||
| 25 | 114 | út 5.2. 5:53 | 5.2. 21:54 | 9056 | ||
| 25 | 114 | po 4.2. 5:53 | 4.2. 21:54 | 9056 | ||
| Cvič | 141 | ne 3.2. 6:00 | 3.2. 14:00 | 9056 | ||
| Cvič | 141 | so 2.2. 14:00 | 2.2. 22:00 | 9056 | ||
| Cvič | 141 | so 2.2. 6:00 | 2.2. 14:00 | 9056 | ||
| Cvič | 118 | pá 1.2. 14:00 | 1.2. 22:00 | 9056 | ||
| 16 | 110 | pá 1.2. 5:21 | 1.2. 10:50 | 9056*MU | ||
| 6 | 143 | čt 31.1. 5:39 | 31.1. 22:10 | 9056 | ||
| 24 | 107 | st 30.1. 6:40 | 30.1. 20:09 | 9056 | ||
| 7 | 105 | út 29.1. 20:20 | 29.1. 22:14 | 9056*Z | ||
| 16 | 112 | út 29.1. 5:39 | 29.1. 19:23 | 9056 | ||
| 16 | 117 | po 28.1. 6:10 | 28.1. 22:44 | 9056 | ||
| 25 | 101 | pá 25.1. 6:12 | 25.1. 22:11 | 9056 | ||
| 25 | 114 | čt 24.1. 5:53 | 24.1. 21:54 | 9056 | ||
| 25 | 106 | st 23.1. 9:10 | 23.1. 22:54 | 9056*Z1 | ||
| 16 | 108 | út 22.1. 4:49 | 22.1. 18:45 | 9056 |