Domovská vozovna: Pankrác
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Rekonstrukce v Ústředních dílnách DPP
Rok výroby: 2011
V provozu od: 13. 1. 2012
Výrobní číslo: 176235
Původní evidenční číslo: 9004
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 500.97
Najeto: cca 748 630 km
Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
Počet míst k sezení: | 50 |
Počet míst ke stání: | 272 |
Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
Brzdič: | LA20 |
Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
Vstupní napětí motoru: | =300 V |
Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
19 | 407 | pá 21.3. 6:11 | 22.3. 0:18 | 9054 | ||
17 | 408 | čt 20.3. 5:35 | 20.3. 20:13 | 9054 | ||
17 | 412 | st 19.3. 6:10 | 19.3. 22:56 | 9054 | ||
17 | 408 | út 18.3. 5:35 | 18.3. 20:13 | 9054 | ||
17 | 409 | pá 14.3. 5:44 | 14.3. 16:20 | 9054*MU | ||
19 | 402 | st 12.3. 4:44 | 12.3. 20:07 | 9054 | ||
17 | 411 | út 11.3. 4:11 | 12.3. 0:45 | 9054 | ||
17 | 411 | po 10.3. 4:11 | 11.3. 0:45 | 9054 | ||
19 | 408 | ne 9.3. 9:06 | 10.3. 0:18 | 9054 | ||
19 | 409 | so 8.3. 7:53 | 9.3. 0:29 | 9054 | ||
17 | 408 | pá 7.3. 5:35 | 7.3. 20:13 | 9054 | ||
17 | 412 | čt 6.3. 6:10 | 6.3. 22:56 | 9054 | ||
17 | 411 | st 5.3. 4:11 | 5.3. 10:55 | 9054*MU | ||
17 | 413 | út 4.3. 6:15 | 5.3. 1:05 | 9054 | ||
17 | 404 | po 3.3. 5:06 | 3.3. 19:40 | 9054 | ||
17 | 404 | pá 28.2. 5:06 | 28.2. 19:40 | 9054 | ||
17 | 413 | čt 27.2. 6:15 | 28.2. 1:05 | 9054 | ||
17 | 409 | st 26.2. 5:44 | 26.2. 20:28 | 9054 | ||
17 | 412 | út 25.2. 6:10 | 25.2. 22:56 | 9054 | ||
19 | 407 | po 24.2. 6:11 | 25.2. 0:18 | 9054 | ||
19 | 407 | út 18.2. 4:43 | 18.2. 20:08 | 9054 | ||
17 | 410 | po 17.2. 10:57 | 18.2. 0:26 | 9054*Z1 | ||
17 | 408 | ne 16.2. 10:34 | 16.2. 23:04 | 9054*Z2 | ||
17 | 407 | so 15.2. 7:00 | 16.2. 0:46 | 9054*Z3 | ||
17 | 410 | út 11.2. 20:10 | 12.2. 0:26 | 9054*Z4 |