Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1997
V provozu od: 1997
Výrobní číslo: 180235
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
Najeto: cca 1 008 302 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 20 | 315 | pá 22.2. 4:52 | 22.2. 20:35 | 8739+8724*MU | ||
| 16 | 320 | čt 21.2. 16:03 | 21.2. 18:37 | 8739+8724 | ||
| 12 | 313 | čt 21.2. 4:39 | 21.2. 11:05 | 8739+8724 | ||
| 11 | 803 | st 20.2. 6:01 | 20.2. 21:21 | 8739+8724 | ||
| 2+92 | 856 | út 19.2. 20:31 | 20.2. 5:18 | 8739 | ||
| 1 | 806 | út 19.2. 4:28 | 19.2. 19:46 | 8739+8687 | ||
| 11 | 803 | po 18.2. 6:01 | 18.2. 21:21 | 8739+8687 | ||
| 2+92 | 856 | ne 17.2. 21:22 | 18.2. 5:18 | 8739 | ||
| 2+92 | 855 | so 16.2. 20:01 | 17.2. 4:54 | 8739 | ||
| 2+92 | 855 | pá 15.2. 4:36 | 16.2. 4:54 | 8739 | ||
| 9 | 817 | čt 14.2. 6:12 | 14.2. 20:12 | 8739+8680 | ||
| 13+99 | 863 | st 13.2. 22:45 | 14.2. 4:42 | 8739 | ||
| 1 | 809 | st 13.2. 6:43 | 13.2. 20:11 | 8739+8680 | ||
| 2+92 | 856 | út 12.2. 20:31 | 13.2. 5:18 | 8739 | ||
| 24 | 801 | út 12.2. 14:22 | 12.2. 19:16 | 8739+8730 | ||
| 24 | 801 | út 12.2. 5:44 | 12.2. 10:36 | 8739+8730 | ||
| 15+98 | 852 | po 11.2. 21:18 | 12.2. 5:00 | 8739 | ||
| 1 | 806 | po 11.2. 4:28 | 11.2. 19:46 | 8739+8687 | ||
| 15 | 805 | ne 10.2. 5:38 | 10.2. 21:56 | 8739+8687 | ||
| 9 | 811 | so 9.2. 5:52 | 9.2. 22:58 | 8739+8687 | ||
| 1 | 814 | pá 8.2. 14:49 | 8.2. 22:38 | 8739+8687 | ||
| 11 | 803 | čt 7.2. 6:01 | 7.2. 21:21 | 8739+8687 | ||
| 11 | 813 | st 6.2. 5:43 | 6.2. 18:25 | 8739+8687*MU | ||
| 2+91 | 853 | út 5.2. 20:47 | 6.2. 5:00 | 8739 | ||
| 9 | 804 | út 5.2. 5:26 | 5.2. 19:32 | 8739+8748 |