Karta vozidla

T6A5 #8716

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1996
Výrobní číslo: 180118
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1996
Vyřazení: 2. 11. 2020
Najeto: cca 1 223 225 km

Další poznámky

16. 11. 2022: odvoz do Charkova (Ukrajina)

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2020
32	312	pá 30.10. 5:54	30.10. 8:50	8716
32	352	čt 29.10. 20:27	30.10. 4:43	8716
32	313	čt 29.10. 6:10	29.10. 10:16	8716
32	312	út 27.10. 5:54	27.10. 8:50	8716
32	351	po 26.10. 23:00	27.10. 4:53	*8716^Z1**
32	312	po 26.10. 5:54	26.10. 8:50	8716
32	351	ne 25.10. 20:34	26.10. 4:53	8716
32	351	so 24.10. 20:34	25.10. 4:53	8716
32	352	pá 23.10. 20:27	24.10. 4:43	8716
32	314	pá 23.10. 7:09	23.10. 8:58	8716
32	312	čt 22.10. 5:54	22.10. 8:50	8716
32	351	st 21.10. 19:35	22.10. 4:53	8716
32	314	st 21.10. 7:09	21.10. 8:58	8716
32	315	út 20.10. 7:18	20.10. 8:52	8716
32	312	po 19.10. 5:54	19.10. 8:50	8716
32	351	ne 18.10. 20:34	19.10. 4:53	8716
32	352	so 17.10. 20:19	18.10. 4:43	8716
32	351	pá 16.10. 19:35	17.10. 4:53	8716
32	314	pá 16.10. 7:09	16.10. 8:58	8716
32	312	čt 15.10. 5:54	15.10. 8:50	8716
32	352	st 14.10. 20:27	15.10. 4:43	8716
32	311	st 14.10. 5:40	14.10. 8:56	8716
32	351	út 13.10. 19:35	14.10. 4:53	8716
32	311	út 13.10. 5:40	13.10. 8:56	8716
Cvič	325	čt 1.10. 6:00	1.10. 14:00	8716

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8658

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.