Karta vozidla

T6A5 #8672

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
Výrobní číslo: 179977
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1995
Vyřazení: 20. 2. 2020
Najeto: cca 1 166 643 km

Další poznámky

30. 4. 2019: vůz vyřazen
17. 10. 2019: vůz vrácen do provozu
21. 9. 2020: Odprodej DP města Brna

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2020
21	312	čt 20.2. 6:55	20.2. 10:16	8672
4	308	st 19.2. 14:09	19.2. 19:39	8663+8672
9	334	st 19.2. 7:09	19.2. 9:39	8663+8672
7+99	362	út 18.2. 21:37	19.2. 5:10	8672
16	320	út 18.2. 16:03	18.2. 18:37	8672+8663
16	321	út 18.2. 6:36	18.2. 9:41	8672+8663
14+94	362	po 17.2. 20:57	18.2. 5:54	8672
16	321	po 17.2. 16:11	17.2. 18:45	8672+8663
7+99	362	ne 16.2. 19:50	17.2. 5:38	8672
14+94	361	so 15.2. 20:57	16.2. 5:54	8672
15+98	351	pá 14.2. 21:16	15.2. 5:45	8672
15	305	pá 14.2. 14:58	14.2. 18:51	8672+8748
16	320	pá 14.2. 6:15	14.2. 9:17	8672+8748
15	305	čt 13.2. 14:58	13.2. 18:51	8672+8748
5	304	čt 13.2. 4:07	13.2. 10:13	8672+8748
16	321	st 12.2. 16:11	12.2. 18:45	8672+8748
9	329	út 11.2. 15:37	11.2. 20:08	8672+8748
16	320	út 11.2. 6:15	11.2. 9:17	8672+8748
16	321	po 10.2. 16:11	10.2. 18:45	8672+8748
16	320	po 10.2. 6:15	10.2. 9:17	8672+8748
7+99	366	so 8.2. 21:59	9.2. 4:02	8672
15+98	356	pá 7.2. 23:36	8.2. 5:23	8672
16	320	pá 7.2. 16:03	7.2. 18:37	8680+8672
12	312	pá 7.2. 6:26	7.2. 9:56	8680+8672
15	305	čt 6.2. 14:58	6.2. 18:51	8680+8672

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.