Karta vozidla

T6A5 #8660

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě
Boční nákres tramvaje T6A5 číslo 8660

Základní info

Domovská vozovna
Motol
Aktuální vozovna
Žižkov (od 5. 6. 2016)
Typ vozu
T6A5
Nízkopodlažní
Ne
Výrobce
Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby
1995
Výrobní číslo
179965
Profil kol
PR-1
Dveře
IFE výklopné
Sedadla
Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS
Apex DT-01
Přední spřáhlo
Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo
Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu
Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od
1995
Vyřazení
26. 7. 2016
Najeto
cca 1 051 746 km

Další poznámky

  • od 2016: Odprodej Sofia, nové evid.č. 4156

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m
Délka skříně samostatně: 14,7 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3420 mm
Vzdálenost čepů: 6700 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení: 25 (31)
Počet míst ke stání: 147 (119)
Maximální obsaditelnost: 172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami
(při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 20600 kg
Maximální zátěž: 32700 kg
Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 55,5/47,7 kN
Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace: Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič: PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač ST2
Statický měnič 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač: Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič: LA13
Spřáhlo: Viz výše
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič: Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče: 7x jízda (130-550A)
7x brzda (110-440A)
+ 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor: 4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 51,4 kW
Otáčky: 1610 ot./min.
Max. otáčky: 4350 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: vlastní
Dveře: IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: bílý RAL 9016
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha: šedý RAL 7043 (cz1100)
černý RAL 9005
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka Pořadí Od Do Souprava
Rok 2016
9 816 út 26.7. 4:42 26.7. 18:37 8693+8660
12 814 po 25.7. 16:00 25.7. 23:32 8693+8660
9 810 po 25.7. 6:29 25.7. 8:55 8693+8660
1 807 so 23.7. 5:08 23.7. 21:33 8693+8660
14+24 819 pá 22.7. 5:12 23.7. 0:16 8693+8660
8 805 čt 21.7. 5:22 21.7. 20:20 8693+8660
1 803 st 20.7. 5:31 21.7. 0:48 8693+8660
1 809 út 19.7. 15:32 19.7. 21:34 8693+8660
1 809 út 19.7. 6:03 19.7. 10:07 8693+8660
8 805 po 18.7. 5:22 18.7. 20:20 8693+8660
5 812 pá 15.7. 5:42 15.7. 22:26 8693+8660
3 802 st 13.7. 5:38 13.7. 19:46 8693+8660
3 801 út 12.7. 5:04 12.7. 20:58 8693+8660
12 814 po 11.7. 16:00 11.7. 23:32 8693+8660
12 814 po 11.7. 6:50 11.7. 9:15 8693+8660
5 802 pá 8.7. 6:01 8.7. 20:23 8693+8660
11 802 čt 7.7. 6:35 7.7. 23:47 8693+8660
14+24 802 po 4.7. 6:41 4.7. 21:08 8693+8660
14+24 808 pá 1.7. 5:58 1.7. 21:28 8693+8660
14+24 813 čt 30.6. 5:03 1.7. 0:12 8693+8660
14+24 803 st 29.6. 5:11 30.6. 0:16 8693+8660
14+24 818 út 28.6. 5:32 29.6. 0:32 8693+8660
5 804 po 27.6. 5:23 27.6. 22:08 8686+8660
14+24 818 pá 24.6. 5:32 25.6. 0:32 8686+8660
5 811 čt 23.6. 6:21 23.6. 22:38 8686+8660
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.