Karta vozidla
T6A5 #8658
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Motol
- Typ vozu
- T6A5
- Nízkopodlažní
- Ne
- Výrobce
- Tatra Smíchov/ČKD
- Rok výroby
- 1995
- Výrobní číslo
- 179963
- Profil kol
- PR-1
- Dveře
- IFE výklopné
- Sedadla
- Fainsa Arianne (textil)
- Centrální počítač OIS
- Apex DT-06
- Přední spřáhlo
- Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
- Zadní spřáhlo
- Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
- Sběrač proudu
- Polopantograf Stemmann Fb500.54
- V provozu od
- 1995
- Vyřazení
- 19. 6. 2021
- Najeto
- cca 1 199 962 km
Další poznámky
- 20. 10. 2022: odvoz do Charkova (Ukrajina)
Obecná specifikace typu T6A5
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| Rok 2021 | ||||
| 4 | 304 | so 19.6. 8:04 | 19.6. 19:40 | 8658 |
| 13+99 | 362 | st 16.6. 20:57 | 17.6. 4:07 | 8658 |
| 13+99 | 362 | út 15.6. 20:57 | 16.6. 4:07 | 8658 |
| 7+99 | 364 | po 14.6. 19:41 | 15.6. 4:37 | 8658 |
| 13+99 | 362 | ne 13.6. 20:35 | 14.6. 4:37 | 8658 |
| 5+94 | 364 | so 12.6. 20:29 | 13.6. 5:52 | 8637+8658 |
| 9+98 | 352 | pá 11.6. 22:17 | 12.6. 5:21 | 8658 |
| 9+15 | 310 | pá 11.6. 4:33 | 11.6. 20:04 | 8637+8658 |
| 21 | 305 | pá 4.6. 15:00 | 4.6. 18:06 | 8658 |
| 21 | 309 | pá 4.6. 6:49 | 4.6. 9:56 | 8658 |
| 21 | 305 | čt 3.6. 15:00 | 3.6. 18:06 | 8658 |
| 21 | 309 | čt 3.6. 6:49 | 3.6. 9:56 | 8658 |
| 21 | 305 | st 2.6. 15:00 | 2.6. 18:06 | 8658 |
| 21 | 307 | st 2.6. 6:29 | 2.6. 9:36 | 8658 |
| 21 | 307 | út 1.6. 15:20 | 1.6. 18:26 | 8658 |
| 21 | 307 | út 1.6. 6:29 | 1.6. 9:36 | 8658 |
| 21 | 307 | po 31.5. 15:20 | 31.5. 18:26 | 8658 |
| 21 | 307 | po 31.5. 6:29 | 31.5. 9:36 | 8658 |
| 17+95 | 351 | ne 30.5. 21:15 | 31.5. 5:10 | 8658 |
| 17+95 | 351 | so 29.5. 21:15 | 30.5. 5:10 | 8658 |
| 20 | 309 | pá 28.5. 5:11 | 29.5. 0:10 | 8637+8658 |
| 20 | 309 | čt 27.5. 5:11 | 28.5. 0:10 | 8637+8658 |
| 20 | 309 | st 26.5. 5:11 | 27.5. 0:10 | 8637+8658 |
| 5+94 | 364 | po 24.5. 20:29 | 25.5. 5:52 | 8658 |
| 5+94 | 364 | ne 23.5. 20:29 | 24.5. 5:52 | 8658 |
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.