Karta vozidla

T6A5 #8656

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
Výrobní číslo: 179961
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1995
Vyřazení: 11. 4. 2018
Najeto: cca 1 127 654 km

Další poznámky

29. 5. 2019: Odprodej DP města Brna

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2018
16	336	st 11.4. 16:19	11.4. 18:51	8655+8656
16	314	st 11.4. 6:28	11.4. 9:01	8655+8656
1+98	353	út 10.4. 20:36	11.4. 0:10	*8656^MU**
16	324	út 10.4. 6:20	10.4. 8:53	8655+8656
16	331	po 9.4. 5:46	9.4. 23:44	8655+8656
16	323	pá 6.4. 15:04	7.4. 0:14	8655+8656
7	314	pá 6.4. 5:16	6.4. 9:59	8655+8656
16	334	čt 5.4. 16:11	5.4. 21:11	8655+8656
9	334	čt 5.4. 7:09	5.4. 9:39	8655+8656
16	336	st 4.4. 16:19	4.4. 18:51	8655+8656
16	324	st 4.4. 6:20	4.4. 8:53	8655+8656
9	318	út 3.4. 14:53	3.4. 19:37	8655+8656
5	302	út 3.4. 4:08	3.4. 10:13	8655+8656
1+98	352	so 31.3. 21:10	1.4. 4:58	8656
1+98	353	pá 30.3. 20:36	31.3. 5:23	8656
7+99	360	čt 29.3. 22:10	30.3. 4:22	8656
15	305	čt 29.3. 14:58	29.3. 18:51	8655+8656
16	315	čt 29.3. 4:18	29.3. 9:36	8655+8656
16	315	st 28.3. 14:32	29.3. 0:24	8655+8656
12	316	st 28.3. 4:55	28.3. 10:36	8655+8656
16	331	út 27.3. 5:46	27.3. 23:44	8655+8656
5	302	po 26.3. 14:50	27.3. 1:28	8655+8656
16	324	po 26.3. 6:20	26.3. 8:53	8655+8656
16	331	pá 23.3. 5:46	23.3. 23:44	8655+8656
16	311	čt 22.3. 6:56	23.3. 0:44	8655+8656

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.