Karta vozidla

T6A5 #8633

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě
Boční nákres tramvaje T6A5 číslo 8633

Základní info

Domovská vozovna
Motol
Typ vozu
T6A5
Nízkopodlažní
Ne
Výrobce
Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby
1995
Výrobní číslo
179908
Profil kol
PR-1
Dveře
IFE výklopné
Sedadla
Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS
Apex DT-01
Přední spřáhlo
Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo
Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu
Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od
1995
Vyřazení
4. 3. 2019
Najeto
cca 1 217 599 km

Další poznámky

  • 22. 5. 2020: odvoz do Charkova (Ukrajina)
  • od června 2020 do srpna 2020: oprava a údržba v Charkově
  • 7. 8. 2020: příjezd do Kamjanske (Ukrajina)
  • od 13. 8. 2020: v provozu s cestujícími pod číslem 2022, Kamjanske (Ukrajina)

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m
Délka skříně samostatně: 14,7 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3420 mm
Vzdálenost čepů: 6700 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení: 25 (31)
Počet míst ke stání: 147 (119)
Maximální obsaditelnost: 172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami
(při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 20600 kg
Maximální zátěž: 32700 kg
Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 55,5/47,7 kN
Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace: Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič: PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač ST2
Statický měnič 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač: Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič: LA13
Spřáhlo: Viz výše
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič: Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče: 7x jízda (130-550A)
7x brzda (110-440A)
+ 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor: 4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 51,4 kW
Otáčky: 1610 ot./min.
Max. otáčky: 4350 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: vlastní
Dveře: IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: bílý RAL 9016
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha: šedý RAL 7043 (cz1100)
černý RAL 9005
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka Pořadí Od Do Souprava
Rok 2019
21 312 po 4.3. 6:55 4.3. 10:16 8633
15+98 351 pá 1.3. 21:36 2.3. 5:45 8633
21 308 pá 1.3. 15:03 1.3. 18:20 8633
21 312 pá 1.3. 6:55 1.3. 10:16 8633
15+98 356 čt 28.2. 21:21 1.3. 5:22 8633
21 310 čt 28.2. 15:19 28.2. 18:36 8633
21 309 čt 28.2. 6:31 28.2. 9:48 8633
1+98 355 st 27.2. 22:24 28.2. 4:58 8633
21 311 st 27.2. 15:27 27.2. 18:46 8633
21 308 st 27.2. 6:23 27.2. 9:40 8633
7+99 367 út 26.2. 22:33 27.2. 4:37 8633
21 310 út 26.2. 15:19 26.2. 18:36 8633
21 309 út 26.2. 6:31 26.2. 9:48 8633
1+98 355 po 25.2. 22:24 26.2. 4:58 8633
21 308 po 25.2. 15:03 25.2. 18:20 8633
21 311 po 25.2. 6:47 25.2. 10:06 8633
14+94 362 ne 24.2. 20:18 25.2. 5:54 8633
1+98 354 so 23.2. 20:32 24.2. 4:12 8633
5+94 369 pá 22.2. 20:46 23.2. 4:23 8633
7+99 362 čt 21.2. 22:01 22.2. 5:38 8633
21 309 čt 21.2. 15:11 21.2. 18:28 8633
21 310 čt 21.2. 6:38 21.2. 9:56 8633
5+94 367 st 20.2. 21:47 21.2. 4:59 8633
21 311 st 20.2. 15:27 20.2. 18:46 8633
21 308 st 20.2. 6:23 20.2. 9:40 8633
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.