Domovská vozovna: Motol
Aktuální vozovna: Hloubětín (od 31.8.2015)
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
V provozu od: 1995
Vyřazení: 30. 9. 2015
Výrobní číslo: 179906
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
Najeto: cca 1 105 367 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2015 | ||||||
| 12 | 117 | čt 17.9. 15:42 | 17.9. 18:17 | 8631+8632 | ||
| 12 | 117 | st 16.9. 15:42 | 16.9. 18:17 | 8631+8632 | ||
| 16 | 111 | pá 11.9. 5:53 | 11.9. 22:14 | 8631+8632 | ||
| 3 | 113 | čt 10.9. 5:05 | 10.9. 20:42 | 8631+8632 | ||
| 16 | 107 | st 9.9. 6:05 | 9.9. 21:32 | 8631+8632 | ||
| 3 | 113 | út 8.9. 5:05 | 8.9. 20:42 | 8631+8632 | ||
| 8 | 102 | st 2.9. 6:51 | 3.9. 0:26 | 8631+8632 | ||
| 8 | 110 | po 31.8. 5:53 | 31.8. 20:26 | 8631+8632 | ||
| 59 | 366 | pá 14.8. 20:50 | 15.8. 5:24 | 8631 | ||
| 9 | 320 | pá 7.8. 6:02 | 7.8. 15:00 | 8631+8642*MU | ||
| 10 | 309 | čt 6.8. 5:02 | 7.8. 0:16 | 8631+8642 | ||
| 9 | 320 | st 5.8. 6:02 | 6.8. 0:49 | 8631+8642 | ||
| 22 | 301 | út 4.8. 4:41 | 5.8. 1:20 | 8631+8642 | ||
| 9 | 319 | po 3.8. 6:00 | 4.8. 0:39 | 8631+8642 | ||
| 59 | 364 | ne 2.8. 7:48 | 3.8. 4:40 | 8631 | ||
| 7 | 307 | so 1.8. 7:50 | 1.8. 21:04 | 8631 | ||
| 16 | 305 | pá 31.7. 5:32 | 31.7. 20:58 | 8631+8632 | ||
| 10 | 309 | čt 30.7. 5:02 | 31.7. 0:16 | 8631+8632 | ||
| 18 | 305 | st 29.7. 5:05 | 29.7. 10:38 | 8631+8632 | ||
| 22 | 301 | út 28.7. 4:41 | 29.7. 1:20 | 8631+8632 | ||
| 9 | 312 | po 27.7. 14:44 | 28.7. 0:09 | 8631+8632 | ||
| 16 | 311 | so 25.7. 9:35 | 26.7. 0:05 | 8631+8632 | ||
| 9 | 312 | pá 24.7. 14:44 | 25.7. 0:09 | 8631+8632 | ||
| 18 | 305 | pá 24.7. 5:05 | 24.7. 10:38 | 8631+8632 | ||
| 25 | 303 | čt 23.7. 14:31 | 23.7. 22:20 | 8631+8632 |