Karta vozidla

T6A5 #8629

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
Výrobní číslo: 179904
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1995
Vyřazení: 11. 9. 2020
Najeto: cca 1 172 886 km

Další poznámky

27. 5. 2021: odvoz do Sofie (Bulharsko)

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2020
Zvl	333	pá 11.9. 10:00	11.9. 13:00	*8747+8629^1**
sjMO	301	pá 11.9. 3:27	11.9. 4:11	8747+8629
7	304	čt 10.9. 5:53	10.9. 20:37	8747+8629
9	322	st 9.9. 4:53	10.9. 0:49	8747+8629
sjMO	301	st 9.9. 3:27	9.9. 4:11	8747+8629
16	319	út 8.9. 16:20	9.9. 0:33	8747+8629
9	322	út 8.9. 4:53	8.9. 5:20	*8747+8629^MU**
sjMO	301	út 8.9. 3:27	8.9. 4:11	8747+8629
16	319	po 7.9. 16:20	8.9. 0:33	8747+8629
9	334	po 7.9. 6:51	7.9. 9:30	8747+8629
7	314	pá 4.9. 5:17	4.9. 10:04	8747+8629
7	314	čt 3.9. 5:17	3.9. 7:50	*8747+8629^MU**
Cvič	331	st 2.9. 14:00	2.9. 22:00	8747+8629
7	314	st 2.9. 5:17	2.9. 10:04	8747+8629
sjMO	301	st 2.9. 3:27	2.9. 4:11	8747+8629
4	307	út 1.9. 6:11	1.9. 9:58	8747+8629
sjMO	301	út 1.9. 3:27	1.9. 4:11	8747+8629
Zvl	331	so 29.8. 23:00	30.8. 5:00	*8747+8629^2**
Zvl	623	so 29.8. 9:00	29.8. 18:00	*8747+8629^3**
17	315	pá 28.8. 6:13	29.8. 1:14	8747+8629
9	323	čt 27.8. 6:19	27.8. 20:38	8747+8629
9	323	st 26.8. 6:19	26.8. 20:38	8747+8629
15	304	út 25.8. 6:51	25.8. 19:59	8747+8629
9	316	po 24.8. 15:41	24.8. 20:05	8747+8629
9	310	po 24.8. 4:53	24.8. 9:46	8747+8629

*1 = převoz vozu 8629 na odstavení do vozovny Hloubětín

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*2 = fotoakce Den s T6

*3 = fotoakce Den s T6

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.