Karta vozidla

T6A5 #8623

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Aktuální vozovna: Hloubětín (od 31. 8. 2015)
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
Výrobní číslo: 179898
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1995
Vyřazení: 18. 10. 2015
Najeto: cca 1 063 487 km

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2015
12	106	st 23.9. 5:07	23.9. 21:41	8623+8624
12	102	út 22.9. 6:39	22.9. 23:40	8623+8624
12	103	po 21.9. 6:54	22.9. 0:00	8623+8624
3	104	pá 18.9. 5:21	18.9. 20:20	8623+8624
16	111	čt 17.9. 5:53	17.9. 22:14	8623+8624
8	115	st 16.9. 15:10	17.9. 0:08	8623+8624
16	109	út 15.9. 5:48	15.9. 21:59	8623+8624
16	107	po 14.9. 6:05	14.9. 21:32	8623+8624
17	124	čt 10.9. 5:44	10.9. 21:10	8623+8624
16	118	st 9.9. 6:57	9.9. 20:41	8623+8624
16	109	út 8.9. 5:48	8.9. 21:59	8623+8624
8	115	st 2.9. 14:59	3.9. 0:06	8623+8624
16	106	út 1.9. 5:29	1.9. 19:02	8623+8624
8	112	po 31.8. 6:14	31.8. 23:06	8623+8624
10	307	st 12.8. 4:47	12.8. 22:10	8623+8624
9	308	út 11.8. 5:06	11.8. 21:04	8623+8624
16	305	po 10.8. 5:32	10.8. 20:58	8623+8624
16	305	pá 7.8. 5:32	7.8. 20:58	8623+8624
10	307	čt 6.8. 4:47	6.8. 21:13	8623+8624
9	312	út 4.8. 14:44	5.8. 0:09	8623+8624
25	301	po 3.8. 4:26	3.8. 21:49	8623+8624
16	311	ne 2.8. 5:39	2.8. 22:05	8623+8624
9	320	pá 31.7. 6:02	1.8. 0:49	8623+8624
16	310	čt 30.7. 6:10	30.7. 21:45	8623+8624
9	308	st 29.7. 5:06	29.7. 21:04	8623+8624

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.