Karta vozidla

T6A5 #8621

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
Výrobní číslo: 179896
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1995
Vyřazení: 25. 1. 2020
Najeto: cca 1 291 209 km

Další poznámky

21. 5. 2021: odvoz do šrotu (Přečáply u Chomutova)

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2020
20	303	pá 24.1. 5:12	25.1. 1:33	8685+8621
12	312	čt 23.1. 14:35	24.1. 1:03	8685+8621
20	303	čt 23.1. 5:12	23.1. 9:20	*8685+8621^MU**
20	303	st 22.1. 5:12	23.1. 1:33	8685+8621
20	303	út 21.1. 5:12	22.1. 1:33	8685+8621
20	303	po 20.1. 5:12	21.1. 1:33	8685+8621
20	303	pá 17.1. 5:12	18.1. 1:33	8685+8621
20	303	čt 16.1. 5:12	17.1. 1:33	8685+8621
20	303	st 15.1. 5:12	15.1. 21:00	*8621+8685^MU**
20	303	út 14.1. 5:12	15.1. 1:33	8621+8685
20	303	po 13.1. 5:12	14.1. 1:33	8621+8685
1+96	361	so 11.1. 20:03	12.1. 5:01	8621
20	303	pá 10.1. 5:12	11.1. 1:33	8685+8621
20	303	čt 9.1. 5:12	10.1. 1:33	8621+8685
20	303	st 8.1. 5:12	9.1. 1:33	8621+8685
20	303	út 7.1. 5:12	8.1. 1:33	8621+8685
20	303	po 6.1. 5:12	7.1. 1:33	8621+8685
20	312	pá 3.1. 5:06	4.1. 1:13	8621+8685
20	312	čt 2.1. 5:06	3.1. 1:13	8621+8685
Rok 2019
5+94	357	út 31.12. 13:57	1.1. 7:28	8621+8685
20	312	út 31.12. 5:06	31.12. 5:50	*8621+8685^MU**
15+98	356	ne 29.12. 21:16	30.12. 5:22	8621
7+99	364	so 28.12. 20:34	29.12. 5:36	8621
14+94	360	pá 27.12. 20:27	28.12. 5:26	8621
15+98	356	čt 26.12. 21:16	27.12. 5:22	8621

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.