Karta vozidla

T6A5 #8620

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Motol
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
Výrobní číslo: 179840
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
V provozu od: 1995
Vyřazení: 20. 4. 2018
Najeto: cca 1 098 965 km

Obecná specifikace typu T6A5

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm
Počet míst k sezení:	25 (31)
Počet míst ke stání:	147 (119)
Maximální obsaditelnost:	172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN
Regulace:	Polovodičová regulace TV-3
Pulzní měnič:	PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace
Střídač	ST2
Statický měnič	2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A
Sběrač:	Polopantograf Stemmann Fb500.54
Brzdič:	LA13
Spřáhlo:	Viz výše
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou
Řadič:	Ruční řadič HH102/128
Stupně řadiče:	7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN
Trakční motor:	4x TE026/TDM5005
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní
Dveře:	IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2018
26+99	366	pá 20.4. 20:48	20.4. 23:25	*8620^MU^1*
21	311	pá 20.4. 15:27	20.4. 18:46	8620
21	308	pá 20.4. 6:23	20.4. 9:40	8620
7+99	360	čt 19.4. 22:22	20.4. 4:37	8620
15	306	čt 19.4. 15:54	19.4. 17:55	8663+8620
26+99	366	st 18.4. 20:48	19.4. 0:10	*8620^MU**
21	310	st 18.4. 15:19	18.4. 18:36	8620
21	312	st 18.4. 6:55	18.4. 10:16	8620
1+98	353	út 17.4. 20:36	18.4. 5:22	8620
21	310	út 17.4. 15:19	17.4. 18:36	8620
21	310	út 17.4. 6:38	17.4. 9:56	8620
13+99	365	po 16.4. 19:54	17.4. 5:10	8620
15+98	354	ne 15.4. 21:56	16.4. 5:43	8620
8+94	351	so 14.4. 20:23	15.4. 5:01	8620
7+99	360	pá 13.4. 22:10	14.4. 4:22	8620
15	306	pá 13.4. 15:54	13.4. 17:55	8637+8620
16	334	pá 13.4. 7:36	13.4. 10:29	8637+8620
1+98	353	čt 12.4. 20:36	13.4. 5:22	8620
16	336	čt 12.4. 16:19	12.4. 18:51	8637+8620
16	334	čt 12.4. 7:36	12.4. 10:29	8637+8620
15+98	354	st 11.4. 21:36	12.4. 5:43	8620
21	309	st 11.4. 15:11	11.4. 18:28	8620
21	310	st 11.4. 6:38	11.4. 9:56	8620
13+99	365	út 10.4. 19:54	11.4. 5:10	8620
8+94	352	po 9.4. 20:44	10.4. 5:25	8620

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*1 = najetí 8339+8335 do 8620 za zastávkou Nad Džbánem ZC

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.