Karta vozidla
T6A5 #8619
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Motol
- Typ vozu
- T6A5
- Nízkopodlažní
- Ne
- Výrobce
- Tatra Smíchov/ČKD
- Rok výroby
- 1995
- Výrobní číslo
- 179839
- Profil kol
- PR-1
- Dveře
- IFE výklopné
- Sedadla
- Fainsa Arianne (textil)
- Centrální počítač OIS
- Apex DT-01
- Přední spřáhlo
- "Pražské" s mechanickou hlavou
- Zadní spřáhlo
- Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
- Sběrač proudu
- Polopantograf Stemmann Fb500.54
- V provozu od
- 1995
- Vyřazení
- 28. 7. 2017
- Najeto
- cca 1 081 562 km
Další poznámky
- od 2017: Odprodej Sofia, nové evid.č. 4164
Obecná specifikace typu T6A5
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| Rok 2017 | ||||
| 20 | 302 | pá 28.7. 4:46 | 28.7. 23:13 | 8619+8622 |
| 20 | 302 | čt 27.7. 4:46 | 28.7. 1:32 | 8619+8622 |
| 9 | 322 | út 4.7. 15:24 | 5.7. 0:59 | 8619+8620 |
| 9 | 320 | út 4.7. 4:13 | 4.7. 8:57 | 8619+8620 |
| 5 | 309 | po 3.7. 13:56 | 4.7. 0:58 | 8619+8620 |
| 7 | 302 | po 3.7. 4:21 | 3.7. 11:02 | 8619+8620 |
| 9+15 | 323 | pá 30.6. 14:58 | 1.7. 1:09 | 8619+8620 |
| 7 | 302 | pá 30.6. 5:30 | 30.6. 10:13 | 8619+8620 |
| 9+15 | 302 | čt 29.6. 15:12 | 29.6. 20:43 | 8619+8620 |
| 16 | 307 | čt 29.6. 5:56 | 29.6. 9:01 | 8619+8620 |
| 7 | 310 | st 28.6. 5:00 | 28.6. 21:07 | 8619+8620 |
| 4 | 308 | út 27.6. 14:08 | 27.6. 19:46 | 8619+8620 |
| 9+15 | 308 | út 27.6. 4:33 | 27.6. 9:51 | 8619+8620 |
| 20 | 302 | po 26.6. 4:52 | 27.6. 1:32 | 8619+8620 |
| 15 | 304 | ne 25.6. 5:56 | 25.6. 21:14 | 8619 |
| 5 | 303 | so 24.6. 4:08 | 25.6. 0:58 | 8619 |
| 20 | 309 | pá 23.6. 5:45 | 24.6. 0:32 | 8619+8620 |
| 9 | 301 | čt 22.6. 4:13 | 22.6. 18:27 | 8619+8620 |
| 5 | 310 | st 21.6. 4:28 | 22.6. 0:38 | 8619+8620 |
| 16 | 307 | út 20.6. 14:17 | 20.6. 22:23 | 8619+8620 |
| 12 | 312 | út 20.6. 4:55 | 20.6. 10:35 | 8619+8620 |
| 16 | 319 | po 19.6. 5:27 | 20.6. 0:34 | 8619+8620 |
| 5 | 309 | ne 18.6. 13:18 | 19.6. 0:38 | 8619 |
| 7 | 305 | so 17.6. 4:39 | 17.6. 20:39 | 8619 |
| 16 | 307 | pá 16.6. 14:17 | 16.6. 22:23 | 8619+8620 |
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.