Domovská vozovna: Motol
Aktuální vozovna: Žižkov (od 3.12.2014)
Typ vozu: T6A5
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1995
V provozu od: 1995
Vyřazení: 13. 5. 2015
Výrobní číslo: 179832
Profil kol: PR-1
Dveře: IFE výklopné
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Zadní spřáhlo: Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb500.54
Najeto: cca 1 026 141 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2015 | ||||||
| 20 | 311 | st 13.5. 4:35 | 13.5. 22:59 | 8612+8611 | ||
| 14+24 | 311 | út 12.5. 5:04 | 12.5. 23:19 | 8612+8611 | ||
| 12 | 308 | po 11.5. 5:12 | 12.5. 1:12 | 8612+8611 | ||
| 14+24 | 309 | so 9.5. 4:50 | 9.5. 23:09 | 8612 | ||
| 14+24 | 317 | pá 8.5. 5:18 | 9.5. 0:09 | 8612 | ||
| 9 | 330 | čt 7.5. 6:22 | 7.5. 18:27 | 8649+8612 | ||
| 10 | 316 | st 6.5. 5:02 | 6.5. 21:41 | 8649+8612 | ||
| 4 | 308 | po 4.5. 15:00 | 4.5. 18:15 | 8649+8612*Z1 | ||
| 6 | 313 | po 4.5. 5:51 | 4.5. 8:41 | 8612 | ||
| 14+24 | 313 | pá 1.5. 4:50 | 2.5. 0:04 | 8612 | ||
| 20 | 309 | čt 30.4. 6:23 | 1.5. 0:59 | 8654+8612 | ||
| 20 | 303 | st 29.4. 5:34 | 29.4. 20:40 | 8654+8612 | ||
| 9 | 319 | po 27.4. 5:45 | 28.4. 0:39 | 8654+8612 | ||
| 20 | 305 | ne 26.4. 4:55 | 26.4. 22:16 | 8654+8612 | ||
| 9 | 314 | pá 24.4. 5:26 | 25.4. 0:09 | 8654+8612 | ||
| 14+24 | 316 | čt 23.4. 5:38 | 23.4. 23:56 | 8654+8612 | ||
| 9+26 | 319 | st 22.4. 5:40 | 22.4. 23:30 | 8654+8612 | ||
| 16 | 303 | út 21.4. 5:46 | 21.4. 21:28 | 8654+8612 | ||
| 16 | 321 | po 20.4. 16:10 | 20.4. 18:44 | 8654+8612 | ||
| 16 | 310 | ne 19.4. 5:19 | 19.4. 22:05 | 8654+8612 | ||
| 12+20 | 334 | so 18.4. 4:45 | 19.4. 0:59 | 8654+8612 | ||
| 9+26 | 337 | pá 17.4. 15:40 | 17.4. 23:40 | 8654+8612 | ||
| 9+26 | 305 | pá 17.4. 5:07 | 17.4. 10:06 | 8612+8610 | ||
| 9+26 | 337 | čt 16.4. 15:40 | 16.4. 23:40 | 8612+8610 | ||
| 4 | 307 | čt 16.4. 6:08 | 16.4. 9:27 | 8612+8610 |