Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8513

Domovská vozovna: Kobylisy

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2006

V provozu od: 6. 12. 2006

Výrobní číslo: 157141

Původní evidenční číslo: 6637

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 823 058 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
17 226 čt 4.12. 7:445.12. 0:08 8513+8479
17 231 st 3.12. 6:273.12. 19:46 8513+8479
17 231 út 2.12. 6:272.12. 19:46 8513+8479
17 222 po 1.12. 4:461.12. 18:27 8513+8479
6+14 205 ne 30.11. 6:291.12. 0:31 8513+8479
6+14 205 so 29.11. 6:2930.11. 0:31 8513+8479
15 206 pá 28.11. 7:0129.11. 0:19 8513+8479
 3  211 čt 27.11. 6:2327.11. 23:59 8513+8479
15 206 st 26.11. 7:0126.11. 22:49 8513+8479
15 211 út 25.11. 15:0825.11. 20:38 8513+8479
 3  209 po 24.11. 6:0324.11. 19:04 8513+8479
15 204 pá 21.11. 14:1321.11. 22:30 8513+8479
15 216 pá 21.11. 4:4421.11. 10:29 8513+8479
15 202 čt 20.11. 6:2921.11. 1:08 8513+8479
15 216 st 19.11. 15:4820.11. 0:08 8513+8479
17 222 út 18.11. 4:4618.11. 18:27 8513+8479
15 206 po 17.11. 9:1818.11. 0:28 8513+8479
15 206 ne 16.11. 9:1817.11. 0:28 8513+8479
 3  209 pá 14.11. 6:0314.11. 19:04 8513+8479
17 231 čt 13.11. 6:2713.11. 19:46 8513+8479
17 228 st 12.11. 5:5612.11. 19:26 8513+8479
24 214 út 11.11. 6:3811.11. 20:13 8513+8479
17 226 po 10.11. 7:4410.11. 16:15 8513+8479*MU
17 222 pá 7.11. 4:467.11. 18:27 8513+8479
 3  211 čt 6.11. 6:236.11. 23:59 8513+8479
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.