Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 8. 4. 2006
Výrobní číslo: 162512
Původní evidenční číslo: 6878
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 682 837 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 205 | čt 26.4. 5:54 | 26.4. 21:18 | 8483+8442 | ||
| 15 | 209 | st 25.4. 6:11 | 25.4. 21:48 | 8483+8442 | ||
| 24 | 208 | út 24.4. 6:31 | 24.4. 20:23 | 8483+8442 | ||
| 24 | 206 | po 23.4. 6:08 | 23.4. 20:05 | 8483+8442 | ||
| 5+95 | 266 | so 21.4. 22:50 | 22.4. 5:23 | 8483 | ||
| 5+95 | 265 | pá 20.4. 21:09 | 21.4. 4:51 | 8483 | ||
| 12 | 204 | pá 20.4. 6:25 | 20.4. 19:45 | 8512+8483 | ||
| 5+94 | 256 | čt 19.4. 20:49 | 20.4. 5:16 | 8483 | ||
| 12 | 203 | čt 19.4. 6:17 | 19.4. 19:36 | 8483+8480 | ||
| 5+95 | 266 | st 18.4. 21:13 | 19.4. 5:23 | 8483 | ||
| 24 | 211 | st 18.4. 14:14 | 18.4. 18:49 | 8478+8483 | ||
| 17 | 210 | st 18.4. 5:43 | 18.4. 10:00 | 8483+8530 | ||
| 15+92 | 250 | út 17.4. 21:39 | 18.4. 5:05 | 8483 | ||
| 12 | 203 | út 17.4. 6:17 | 17.4. 19:36 | 8446+8483 | ||
| 5+94 | 255 | po 16.4. 20:19 | 17.4. 4:46 | 8483 | ||
| 17 | 223 | po 16.4. 7:12 | 16.4. 18:08 | 8483+8442 | ||
| 5+94 | 257 | ne 15.4. 21:14 | 16.4. 5:46 | 8483 | ||
| sjKO | 201 | ne 15.4. 2:59 | 15.4. 4:50 | 8483 | ||
| 5+94 | 256 | pá 13.4. 20:19 | 14.4. 5:16 | 8483 | ||
| 17 | 223 | pá 13.4. 7:12 | 13.4. 18:08 | 8446+8483 | ||
| 12+93 | 251 | čt 12.4. 20:45 | 13.4. 5:40 | 8483 | ||
| 17 | 223 | čt 12.4. 7:12 | 12.4. 18:08 | 8442+8483 | ||
| 5+95 | 266 | st 11.4. 21:13 | 12.4. 5:23 | 8483 | ||
| 14 | 213 | st 11.4. 5:51 | 11.4. 18:50 | 8437+8483 | ||
| 12+93 | 254 | út 10.4. 22:04 | 11.4. 4:13 | 8483 |