Domovská vozovna: Kobylisy
Aktuální vozovna: Pankrác (od 15.9.2022)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2006
V provozu od: 14. 3. 2006
Výrobní číslo: 164520
Původní evidenční číslo: 6943
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 975 742 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2022 | ||||||
| 13 | 403 | pá 18.11. 6:02 | 18.11. 19:26 | 8481 | ||
| 19+95 | 464 | st 16.11. 22:24 | 17.11. 4:56 | 8481 | ||
| 12+96 | 465 | út 15.11. 22:46 | 16.11. 5:39 | 8481 | ||
| 25+97 | 450 | po 14.11. 21:33 | 15.11. 5:07 | 8481 | ||
| 17 | 424 | po 14.11. 6:29 | 14.11. 9:12 | 8494+8481 | ||
| 11 | 405 | pá 11.11. 14:40 | 11.11. 19:34 | 8494+8481 | ||
| 12+14 | 411 | pá 11.11. 5:40 | 11.11. 9:21 | 8494+8481 | ||
| 12+14 | 411 | čt 10.11. 14:03 | 10.11. 20:31 | 8494+8481 | ||
| 12+14 | 416 | čt 10.11. 5:47 | 10.11. 10:29 | 8494+8481 | ||
| 12+14 | 411 | st 9.11. 14:03 | 9.11. 20:31 | 8494+8481 | ||
| 3 | 408 | st 9.11. 6:27 | 9.11. 10:14 | 8494+8481 | ||
| 18 | 402 | út 8.11. 14:59 | 8.11. 18:31 | 8494+8481 | ||
| 17 | 418 | út 8.11. 6:07 | 8.11. 8:48 | 8494+8481 | ||
| 18 | 412 | po 7.11. 7:15 | 7.11. 19:53 | 8494+8481 | ||
| 18 | 403 | pá 4.11. 4:53 | 4.11. 20:47 | 8494+8481 | ||
| 17 | 420 | čt 3.11. 5:39 | 4.11. 0:58 | 8494+8481 | ||
| 18 | 405 | st 2.11. 5:25 | 2.11. 19:07 | 8494+8481 | ||
| 17 | 420 | út 1.11. 5:39 | 2.11. 0:58 | 8494+8481 | ||
| 18 | 410 | po 31.10. 7:46 | 31.10. 23:59 | 8494+8481 | ||
| 18 | 405 | út 25.10. 5:25 | 25.10. 19:07 | 8494+8481 | ||
| 18 | 403 | po 24.10. 4:53 | 24.10. 20:47 | 8494+8481 | ||
| 17 | 418 | pá 21.10. 15:04 | 22.10. 0:38 | 8494+8481 | ||
| 17 | 424 | pá 21.10. 6:29 | 21.10. 9:12 | 8494+8481 | ||
| 17 | 414 | čt 20.10. 5:49 | 20.10. 8:32 | 8494+8481 | ||
| 24 | 409 | st 19.10. 14:45 | 19.10. 20:21 | 8494+8481 |