Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8478

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2006

V provozu od: 16. 2. 2006

Výrobní číslo: 160435

Původní evidenční číslo: 6776

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 062 216 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
2+92 154 dnes 5:2412.3. 4:11 8478
5+94 166 po 9.3. 20:4010.3. 5:24 8478
2+92 156 ne 8.3. 19:179.3. 5:11 8478
2+92 156 so 7.3. 19:178.3. 5:11 8478
1+93 165 pá 6.3. 21:447.3. 5:40 8478
sjHL 101 pá 6.3. 2:416.3. 5:09 8478
sjHL 101 čt 5.3. 2:415.3. 5:09 8478
sjHL 101 st 4.3. 2:414.3. 5:09 8478
sjHL 101 út 3.3. 2:413.3. 5:09 8478
2+92 156 ne 1.3. 19:172.3. 6:11 8478
1+93 165 so 28.2. 21:441.3. 5:40 8478
93+95 164 pá 27.2. 21:0328.2. 5:10 8478
31 104 st 18.2. 4:5318.2. 19:13 8478
31 104 út 17.2. 10:0017.2. 19:13 8478*Z1
31 105 út 17.2. 6:1217.2. 9:08 8478
31 105 po 16.2. 6:1216.2. 9:08 8478
2+92 156 so 14.2. 19:1715.2. 5:11 8478
31 104 pá 13.2. 4:5313.2. 19:13 8478
31 104 čt 12.2. 4:5312.2. 19:13 8478
31 104 st 11.2. 4:5311.2. 19:13 8478
31 104 út 10.2. 4:5310.2. 19:13 8478
31 104 po 9.2. 4:539.2. 19:13 8478
2+92 154 st 7.1. 5:027.1. 15:50 8478*MU*1
5+94 166 po 5.1. 20:406.1. 5:24 8478
2+92 154 ne 4.1. 19:195.1. 4:11 8478
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8080
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*1 = povalení osoby v zast. Národní divadlo ZC

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.