Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2005
V provozu od: 5. 6. 2005
Výrobní číslo: 158889
Původní evidenční číslo: 6750
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 802 547 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7+99 | 362 | pá 3.4. 22:01 | 4.4. 5:38 | 8452 | ||
| 4 | 307 | pá 20.3. 15:23 | 20.3. 19:13 | 8452+8453 | ||
| 7 | 307 | pá 20.3. 5:16 | 20.3. 9:58 | 8452+8453 | ||
| 17 | 328 | čt 19.3. 6:20 | 19.3. 15:35 | 8452+8453*MU | ||
| 17 | 311 | st 18.3. 5:46 | 18.3. 19:13 | 8452+8453 | ||
| 9 | 307 | út 17.3. 4:33 | 17.3. 21:00 | 8452+8453 | ||
| 9 | 326 | po 16.3. 5:40 | 17.3. 0:49 | 8452+8453 | ||
| 9 | 307 | pá 13.3. 4:33 | 13.3. 21:00 | 8452+8453 | ||
| 10 | 318 | čt 12.3. 14:37 | 13.3. 0:44 | 8452+8453 | ||
| sjMO | 301 | čt 12.3. 3:27 | 12.3. 4:11 | 8452 | ||
| 13+99 | 361 | st 11.3. 19:13 | 11.3. 21:50 | 8452*MU | ||
| 9 | 329 | st 11.3. 4:43 | 11.3. 9:19 | 8452+8453 | ||
| 9 | 326 | út 10.3. 5:40 | 11.3. 0:49 | 8452+8453 | ||
| 7 | 302 | po 9.3. 4:41 | 9.3. 19:04 | 8452+8453 | ||
| 9 | 326 | pá 6.3. 5:40 | 7.3. 0:49 | 8452+8453 | ||
| 9 | 307 | čt 5.3. 4:33 | 5.3. 21:00 | 8452+8453 | ||
| 5 | 306 | st 4.3. 5:57 | 4.3. 21:09 | 8452+8453 | ||
| 7 | 302 | út 3.3. 4:44 | 3.3. 19:01 | 8452+8453 | ||
| 9 | 315 | po 2.3. 5:02 | 3.3. 0:09 | 8452+8453 | ||
| 5 | 315 | pá 28.2. 4:56 | 28.2. 22:12 | 8452+8453 | ||
| 20 | 308 | čt 27.2. 6:00 | 28.2. 0:30 | 8452+8453 | ||
| 9 | 318 | st 26.2. 14:53 | 26.2. 19:37 | 8452+8453 | ||
| 16 | 314 | st 26.2. 7:02 | 26.2. 10:05 | 8452+8453 | ||
| 14+94 | 362 | út 25.2. 20:57 | 26.2. 5:54 | 8452 | ||
| 7 | 302 | út 25.2. 4:44 | 25.2. 19:01 | 8452+8453 |