Karta vozidla

T3R.P #8445

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Aktuální vozovna: Strašnice (od 2. 7. 2025)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2005
Výrobní číslo: 157179
Původní evidenční číslo: 6675
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 6. 4. 2005
Najeto: cca 1 192 495 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
22	514	dnes 6:12	7.8. 9:58	8294+8445
21	505	čt 6.8. 5:33	6.8. 20:05	8294+8445
22	518	st 5.8. 14:37	5.8. 21:15	8294+8445
26	516	út 4.8. 6:10	4.8. 9:50	8294+8445
7	512	po 3.8. 4:40	3.8. 22:18	8294+8445
22	501	ne 2.8. 4:29	2.8. 23:21	8294+8445
26	505	so 1.8. 6:52	2.8. 0:55	8294+8445
22	504	pá 31.7. 6:26	1.8. 0:49	8294+8445
22	513	čt 30.7. 5:09	30.7. 23:11	8294+8445
16	511	st 29.7. 4:27	30.7. 0:00	8294+8445
6+34	502	út 28.7. 15:36	28.7. 22:06	8294+8445
22	514	út 28.7. 6:12	28.7. 9:58	8294+8445
26	508	po 27.7. 8:15	27.7. 20:10	*8294+8445^Z1**
4	501	ne 26.7. 5:47	27.7. 0:32	8294+8445
16	503	so 25.7. 5:06	25.7. 23:01	8294+8445
22	517	pá 24.7. 5:38	25.7. 0:09	8294+8445
26	508	čt 23.7. 5:04	23.7. 20:10	8294+8445
22	506	st 22.7. 6:47	23.7. 1:09	8294+8445
6+34	502	út 21.7. 15:36	21.7. 22:06	8294+8445
26	516	út 21.7. 6:10	21.7. 9:50	8294+8445
22	517	po 20.7. 5:38	21.7. 0:09	8294+8445
4	501	ne 19.7. 5:47	20.7. 0:32	8294+8445
22	509	so 18.7. 5:10	18.7. 11:00	*8294+8445^MU**
22	505	pá 17.7. 6:05	18.7. 0:04	8294+8445
26	517	čt 16.7. 6:39	17.7. 0:35	8294+8445

*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8775+8469

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.