Domovská vozovna: Pankrác
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2004
V provozu od: 6. 9. 2004
Výrobní číslo: 157258
Původní evidenční číslo: 6706
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 837 825 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 405 | út 14.7. 14:59 | 14.7. 21:04 | 8422+8421 | ||
| 22 | 412 | út 14.7. 6:12 | 14.7. 9:33 | 8422+8421 | ||
| 22 | 418 | po 13.7. 14:07 | 13.7. 23:16 | 8422+8421 | ||
| 4 | 405 | po 13.7. 6:36 | 13.7. 10:11 | 8422+8421 | ||
| 11 | 406 | ne 12.7. 4:09 | 12.7. 20:38 | 8422+8421 | ||
| 18 | 408 | so 11.7. 6:53 | 12.7. 0:28 | 8422+8421 | ||
| 4 | 403 | pá 10.7. 15:16 | 10.7. 18:51 | 8422+8421 | ||
| 4 | 403 | čt 9.7. 6:16 | 9.7. 9:51 | 8422+8421 | ||
| 17 | 407 | st 8.7. 14:31 | 8.7. 21:24 | 8422+8421 | ||
| 4 | 405 | st 8.7. 6:36 | 8.7. 10:11 | 8422+8421 | ||
| Cvič | 434 | pá 3.7. 14:00 | 3.7. 22:00 | 8431+8422 | ||
| 17 | 406 | pá 3.7. 4:31 | 3.7. 9:33 | 8431+8422 | ||
| 14 | 403 | čt 2.7. 14:08 | 2.7. 22:11 | 8431+8422 | ||
| 6 | 406 | čt 2.7. 5:01 | 2.7. 10:16 | 8431+8422 | ||
| 17 | 407 | st 1.7. 14:31 | 1.7. 21:24 | 8431+8422 | ||
| 7 | 406 | st 1.7. 4:52 | 1.7. 9:35 | 8431+8422 | ||
| 6 | 406 | út 30.6. 14:45 | 30.6. 22:24 | 8431+8422 | ||
| 17 | 406 | út 30.6. 4:31 | 30.6. 9:33 | 8431+8422 | ||
| 4 | 405 | po 29.6. 15:36 | 29.6. 19:11 | 8431+8422 | ||
| 17 | 406 | po 29.6. 4:31 | 29.6. 9:33 | 8431+8422 | ||
| 16 | 407 | ne 28.6. 4:55 | 29.6. 0:25 | 8431+8422 | ||
| 16 | 407 | so 27.6. 4:55 | 27.6. 21:55 | 8431+8422 | ||
| 22 | 415 | pá 26.6. 4:46 | 26.6. 20:39 | 8431+8422 | ||
| 22 | 413 | čt 25.6. 4:32 | 25.6. 20:18 | 8431+8422 | ||
| 22 | 423 | st 24.6. 5:33 | 24.6. 20:41 | 8431+8422 |