Karta vozidla

T3R.P #8422

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Pankrác
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2004
Výrobní číslo: 157258
Původní evidenční číslo: 6706
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 6. 9. 2004
Vyřazení: červenec 2023
Najeto: cca 947 740 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2023
21	404	st 24.5. 5:44	24.5. 7:00	*8422+8421^MU^1*
24	413	út 23.5. 14:26	23.5. 20:21	8422+8421
11	410	út 23.5. 6:00	23.5. 9:35	8422+8421
21	408	po 22.5. 5:26	22.5. 19:42	8422+8421
11	402	pá 19.5. 5:34	19.5. 19:54	8422+8421
21	407	čt 18.5. 5:15	18.5. 19:38	8422+8421
17	424	st 17.5. 15:28	17.5. 22:25	8422+8421
17	414	st 17.5. 5:47	17.5. 8:31	8422+8421
11	402	út 16.5. 5:34	16.5. 19:54	8422+8421
11	404	po 15.5. 5:56	15.5. 20:09	8422+8421
24	409	pá 12.5. 6:16	12.5. 19:49	8422+8421
6	402	čt 11.5. 5:58	11.5. 22:41	8422+8421
11	402	st 10.5. 5:38	10.5. 19:54	8422+8421
6	402	út 9.5. 5:58	9.5. 22:41	8422+8421
24	409	pá 5.5. 6:16	5.5. 19:49	8422+8421
11	402	čt 4.5. 5:38	4.5. 19:54	8422+8421
24	409	st 3.5. 6:16	3.5. 19:49	8422+8421
11	408	út 2.5. 6:27	2.5. 18:48	8422+8421
26	417	pá 28.4. 4:51	28.4. 23:49	8422+8421
11	404	čt 27.4. 5:56	27.4. 20:09	8422+8421
14	419	st 26.4. 14:44	26.4. 21:02	8422+8421
11	410	st 26.4. 6:00	26.4. 9:35	8422+8421
24	404	út 25.4. 5:45	25.4. 19:00	8422+8421
11	404	po 24.4. 5:56	24.4. 20:09	8422+8421
26	417	pá 21.4. 4:51	21.4. 23:49	8422+8421

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*1 = najetí 8422+8421 do 9154 za zast. Nádraží Braník ZC

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.