Domovská vozovna: Strašnice
Aktuální vozovna: Kobylisy (od 28.6.2021)
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2004
V provozu od: 31. 3. 2004
Výrobní číslo: 156272
Původní evidenční číslo: 5403
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 911 139 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 3 | 214 | čt 7.10. 4:49 | 7.10. 9:29 | 8439+8406 | ||
| 10 | 219 | st 6.10. 14:54 | 7.10. 0:28 | 8439+8406 | ||
| 3 | 214 | st 6.10. 4:49 | 6.10. 9:29 | 8439+8406 | ||
| 12 | 213 | út 5.10. 4:45 | 6.10. 0:04 | 8439+8406 | ||
| 8 | 207 | po 4.10. 6:26 | 4.10. 23:42 | 8439+8406 | ||
| 3 | 214 | pá 1.10. 14:47 | 1.10. 19:38 | 8439+8406 | ||
| 12 | 210 | pá 1.10. 6:37 | 1.10. 8:59 | 8439+8406 | ||
| 12 | 215 | čt 30.9. 7:17 | 30.9. 9:39 | 8406+8407 | ||
| 10 | 219 | st 29.9. 6:01 | 29.9. 9:20 | 8406+8407 | ||
| 24 | 213 | po 27.9. 6:59 | 27.9. 8:45 | 8406+8407 | ||
| 15 | 201 | pá 24.9. 5:42 | 24.9. 21:26 | 8406+8407 | ||
| 15 | 205 | čt 23.9. 7:15 | 23.9. 21:57 | 8406+8407 | ||
| 15 | 201 | st 22.9. 5:42 | 22.9. 21:26 | 8406+8407 | ||
| 15 | 205 | út 21.9. 7:15 | 21.9. 21:57 | 8406+8407 | ||
| 10 | 221 | po 20.9. 5:43 | 20.9. 18:40 | 8406+8407 | ||
| 10 | 221 | pá 17.9. 5:43 | 17.9. 18:20 | 8406+8407 | ||
| 10 | 213 | čt 16.9. 7:40 | 16.9. 20:20 | 8406+8407 | ||
| 10 | 221 | st 15.9. 5:43 | 15.9. 18:50 | 8406+8407 | ||
| 15 | 205 | út 14.9. 7:15 | 14.9. 21:57 | 8406+8407 | ||
| 15 | 205 | po 13.9. 8:40 | 13.9. 21:57 | 8406+8407*Z1 | ||
| 15 | 205 | po 13.9. 7:15 | 13.9. 8:10 | 8406+8407*MU | ||
| 10 | 221 | pá 10.9. 5:43 | 10.9. 18:40 | 8406+8407 | ||
| 15 | 205 | čt 9.9. 7:15 | 9.9. 21:57 | 8406+8407 | ||
| 15 | 205 | st 8.9. 7:15 | 8.9. 21:57 | 8406+8407 | ||
| 15 | 206 | út 7.9. 4:52 | 7.9. 19:41 | 8406+8407 |