Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2004
V provozu od: 31. 3. 2004
Výrobní číslo: 156272
Původní evidenční číslo: 5403
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 851 979 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 503 | pá 23.10. 5:24 | 24.10. 0:59 | 8406+8385 | ||
| 22 | 516 | čt 22.10. 4:59 | 22.10. 19:00 | 8406+8385 | ||
| 22 | 526 | st 21.10. 6:25 | 21.10. 20:36 | 8406+8385 | ||
| 24 | 515 | út 20.10. 7:15 | 20.10. 9:21 | 8406+8543 | ||
| 25+97 | 562 | po 19.10. 22:48 | 20.10. 5:49 | 8406 | ||
| 1+98 | 554 | ne 18.10. 21:53 | 19.10. 5:08 | 8406 | ||
| 25+92 | 552 | so 17.10. 21:10 | 18.10. 5:29 | 8406 | ||
| 17+95 | 552 | pá 16.10. 21:47 | 17.10. 5:39 | 8406 | ||
| 13+95 | 557 | čt 15.10. 7:13 | 16.10. 4:39 | 8406 | ||
| 17 | 529 | út 13.10. 6:10 | 13.10. 9:20 | 8407+8406 | ||
| 26 | 517 | po 12.10. 6:54 | 12.10. 10:29 | 8407+8406 | ||
| 22 | 510 | ne 11.10. 5:00 | 11.10. 20:51 | 8407+8406 | ||
| 8 | 501 | so 10.10. 5:09 | 10.10. 22:02 | 8407+8406 | ||
| 22 | 509 | pá 9.10. 6:23 | 10.10. 0:09 | 8406+8407 | ||
| 17 | 525 | čt 8.10. 5:02 | 8.10. 10:09 | 8406+8407 | ||
| 17 | 528 | st 7.10. 6:04 | 7.10. 9:12 | 8406+8407 | ||
| 6 | 502 | út 6.10. 6:31 | 6.10. 20:34 | 8406+8407 | ||
| 26 | 516 | po 5.10. 4:54 | 5.10. 21:38 | 8406+8407 | ||
| 15 | 501 | ne 4.10. 5:02 | 5.10. 0:15 | 8406+8407 | ||
| 26 | 504 | so 3.10. 4:39 | 4.10. 0:39 | 8406+8407 | ||
| 6 | 505 | pá 2.10. 5:51 | 3.10. 0:20 | 8406+8407 | ||
| 22 | 520 | čt 1.10. 5:54 | 1.10. 19:43 | 8406+8407 | ||
| 26 | 511 | st 30.9. 6:50 | 30.9. 20:49 | 8406+8407 | ||
| 22 | 541 | út 29.9. 6:05 | 29.9. 9:07 | 8406+8407 | ||
| 22 | 521 | po 28.9. 8:10 | 28.9. 19:05 | 8406+8407*MU |