Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8399

Evidované celoplošné polepy:

Samsung (od 1. 5. 2013 do 3. 9. 2013)

Domovská vozovna: Strašnice

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2004

V provozu od: 6. 2. 2004

Výrobní číslo: 157242

Původní evidenční číslo: 6691

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 153 448 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
22 518 dnes 5:3416.3. 21:53 8299+8399
6+10 512 ne 15.3. 4:3116.3. 0:37 8299+8399
26 505 so 14.3. 4:4014.3. 23:46 8299+8399
22 532 pá 13.3. 7:1014.3. 0:53 8299+8399
26 504 čt 12.3. 6:2712.3. 18:31 8299+8399
17+24 534 st 11.3. 5:2611.3. 19:30 8299+8399
22 509 út 10.3. 15:1610.3. 20:47 8299+8399
22 509 po 9.3. 6:139.3. 8:48 8299+8399
3+14 501 so 7.3. 9:008.3. 0:35 8299+8399*Z1
3+14 527 pá 6.3. 4:467.3. 0:48 8299+8399
22 518 čt 5.3. 5:346.3. 0:14 8299+8399
22 521 st 4.3. 20:004.3. 23:13 8299+8399*Z2
22 514 st 4.3. 4:444.3. 18:42 8299+8399
22 524 út 3.3. 5:573.3. 23:33 8299+8399
22 516 po 2.3. 4:543.3. 0:34 8299+8399
22 517 ne 1.3. 10:352.3. 0:34 8299+8399
22 509 pá 27.2. 7:3128.2. 0:33 8299+8399
22 510 čt 26.2. 4:5426.2. 19:21 8299+8399
 7  515 st 25.2. 4:3626.2. 0:34 8299+8399
26 513 út 24.2. 6:0224.2. 22:17 8299+8399
22 522 po 23.2. 6:4723.2. 14:20 8299+8399*MU
22 508 ne 22.2. 9:1322.2. 20:36 8299+8399
 7  510 pá 20.2. 5:0220.2. 15:25 8299+8399*MU
22 522 čt 19.2. 6:4720.2. 0:16 8299+8399
26 505 st 18.2. 4:4119.2. 0:06 8299+8399
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8773+8523
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9291
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.