Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2003
V provozu od: 19. 11. 2003
Výrobní číslo: 157150
Původní evidenční číslo: 6646
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 822 895 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 25 | 502 | čt 12.9. 6:05 | 12.9. 8:55 | 8351+8389*MU*1 | ||
| 25 | 502 | st 11.9. 6:05 | 11.9. 21:20 | 8351+8389 | ||
| 22 | 537 | út 10.9. 6:50 | 11.9. 0:42 | 8351+8389 | ||
| 8 | 513 | po 9.9. 15:06 | 9.9. 19:54 | 8351+8389 | ||
| 8 | 508 | po 9.9. 4:48 | 9.9. 9:33 | 8351+8389 | ||
| 2+91 | 551 | so 7.9. 21:08 | 8.9. 4:34 | 8389 | ||
| 25+92 | 559 | pá 6.9. 21:35 | 7.9. 5:30 | 8389 | ||
| 22 | 513 | čt 5.9. 6:39 | 5.9. 20:29 | 8264+8389 | ||
| 22 | 504 | st 4.9. 4:44 | 5.9. 0:22 | 8264+8389 | ||
| 22 | 519 | út 3.9. 4:24 | 3.9. 21:08 | 8264+8389 | ||
| 14 | 507 | po 2.9. 4:32 | 2.9. 22:46 | 8264+8389 | ||
| 22 | 513 | ne 1.9. 8:37 | 2.9. 1:19 | 8264+8389 | ||
| 22 | 521 | so 31.8. 19:00 | 1.9. 1:19 | 8264+8389*Z | ||
| 22 | 521 | so 31.8. 4:34 | 31.8. 16:00 | 8264+8389*MU | ||
| 22 | 503 | čt 29.8. 4:34 | 29.8. 20:30 | 8264+8389*MU | ||
| 7 | 509 | st 28.8. 18:30 | 29.8. 1:08 | 8264+8389*Z1 | ||
| 22 | 522 | po 26.8. 5:59 | 26.8. 20:36 | 8264+8389 | ||
| 22 | 503 | ne 25.8. 8:43 | 26.8. 0:34 | 8264+8389 | ||
| 6 | 508 | so 24.8. 7:51 | 25.8. 0:41 | 8264+8389 | ||
| 22 | 523 | pá 23.8. 6:39 | 23.8. 20:23 | 8264+8389 | ||
| 22 | 505 | čt 22.8. 5:26 | 23.8. 0:53 | 8264+8389 | ||
| 22 | 516 | st 21.8. 5:21 | 22.8. 0:13 | 8264+8389 | ||
| 22 | 523 | út 20.8. 6:39 | 20.8. 20:23 | 8264+8389 | ||
| 22 | 523 | po 19.8. 6:39 | 19.8. 20:23 | 8264+8389 | ||
| 7 | 502 | pá 16.8. 5:12 | 16.8. 21:33 | 8388+8389 |