Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8379

Domovská vozovna: Hloubětín

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2003

V provozu od: 21. 8. 2003

Výrobní číslo: 156206

Původní evidenční číslo: 6562

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 107 948 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 8  101 dnes 5:0316.3. 18:28 8379+8380
6+10 117 pá 13.3. 4:5414.3. 0:39 8379+8380
 7  116 čt 12.3. 6:1212.3. 19:19 8379+8380
 1  111 st 11.3. 4:5711.3. 22:27 8379+8380
6+10 103 út 10.3. 4:2911.3. 1:01 8379+8380
25 108 po 9.3. 5:479.3. 22:05 8379+8380
25 105 pá 6.3. 5:376.3. 21:22 8379+8380
 8  112 čt 5.3. 4:436.3. 0:30 8379+8380
 8  102 st 4.3. 6:584.3. 22:50 8379+8380
25 108 út 3.3. 5:473.3. 22:05 8379+8380
25 105 po 2.3. 5:372.3. 21:22 8379+8380
 8  104 st 25.2. 5:4325.2. 10:00 8379+8380*MU
 8  111 čt 29.1. 4:4329.1. 21:43 8503+8379
6+14 107 st 28.1. 5:3128.1. 22:18 8503+8379
12 104 út 27.1. 5:3328.1. 0:53 8503+8379
 7  113 po 26.1. 6:3026.1. 21:02 8503+8379
 7  117 st 21.1. 7:1221.1. 18:52 8503+8379
 8  113 po 19.1. 7:1120.1. 0:10 8503+8379
Rok 2025
92 102 st 31.12. 22:491.1. 7:42 8503+8379
 7  104 ne 28.12. 5:3928.12. 20:35 8503+8379
 7  102 so 27.12. 4:3927.12. 20:05 8503+8379
 7  104 pá 26.12. 5:3926.12. 20:35 8503+8379
 7  102 čt 25.12. 7:1925.12. 20:05 8503+8379
6+14 111 po 22.12. 5:2622.12. 22:18 8503+8379
6+14 117 st 17.12. 6:0518.12. 0:36 8503+8379
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.