Karta vozidla

T3R.P #8344

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2002
Výrobní číslo: 158883
Původní evidenční číslo: 6744
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 17. 10. 2002
Vyřazení: 19. 12. 2023
Najeto: cca 1 032 226 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2023
8	709	út 19.12. 4:34	19.12. 22:50	*8344+8337^MU^1*
18	710	po 18.12. 5:52	19.12. 0:30	8344+8337
8	714	pá 15.12. 15:06	15.12. 19:46	8344+8337
26	709	pá 15.12. 5:59	15.12. 9:22	8344+8337
8	714	čt 14.12. 15:06	14.12. 19:46	8344+8337
25	705	čt 14.12. 4:24	14.12. 10:03	8344+8337
20	713	st 13.12. 14:28	14.12. 0:27	8344+8337
26	714	st 13.12. 6:49	13.12. 10:02	8344+8337
19+94	760	út 12.12. 22:41	13.12. 5:22	8344
8	714	út 12.12. 15:06	12.12. 19:46	8326+8344
18	704	út 12.12. 6:58	12.12. 9:54	8326+8344
15+91	755	po 11.12. 22:09	12.12. 4:39	8344
8	714	po 11.12. 15:06	11.12. 19:46	8341+8344
8	714	po 11.12. 7:06	11.12. 9:49	8341+8344
14+96	766	ne 10.12. 22:51	11.12. 5:13	8344
14+96	766	so 9.12. 22:51	10.12. 5:13	8344
14+96	766	pá 8.12. 22:51	9.12. 5:13	8344
8	714	pá 8.12. 15:06	8.12. 19:46	8329+8344
7+91	756	čt 7.12. 22:30	8.12. 5:09	8344
8	714	čt 7.12. 15:06	7.12. 17:45	*8344+8337^MU**
18	704	čt 7.12. 6:58	7.12. 9:54	8344+8337
14+96	766	st 6.12. 22:51	7.12. 5:13	8344
1	706	st 6.12. 14:35	6.12. 21:11	8326+8344
8	714	st 6.12. 7:06	6.12. 9:49	8326+8344
15+91	755	út 5.12. 22:09	6.12. 4:39	8344

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*1 = najetí 8344+8337 do 9218 v křiž. Vítězné náměstí

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.