Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8329

Domovská vozovna: Vokovice

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2002

V provozu od: 17. 6. 2002

Výrobní číslo: 156250

Původní evidenční číslo: 6571

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 170 746 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
25 704 út 24.2. 5:0724.2. 19:48 8341+8329
26 703 po 23.2. 5:5823.2. 22:21 8341+8329
22 702 pá 20.2. 5:1620.2. 19:43 8341+8329
25 704 čt 19.2. 5:0719.2. 19:48 8341+8329
26 703 st 18.2. 5:5818.2. 22:21 8341+8329
25 704 út 17.2. 5:0717.2. 19:48 8341+8329
26 703 po 16.2. 5:5816.2. 22:21 8341+8329
26 703 pá 13.2. 5:5813.2. 22:21 8341+8329
25 704 čt 12.2. 5:0712.2. 19:48 8341+8329
22 702 st 11.2. 5:1611.2. 19:43 8341+8329
22 702 út 10.2. 5:1610.2. 19:43 8341+8329
22 702 po 9.2. 5:169.2. 19:43 8341+8329
22 702 pá 6.2. 5:166.2. 19:43 8341+8329
22 702 čt 5.2. 5:165.2. 19:43 8341+8329
22 702 st 4.2. 5:164.2. 19:43 8341+8329
18 703 po 2.2. 6:033.2. 0:30 8341+8329
20 704 pá 30.1. 5:5030.1. 19:16 8341+8329
22 713 čt 29.1. 6:2229.1. 9:25 8341+8329*MU
22 702 st 28.1. 5:1628.1. 19:43 8341+8329
26 703 út 27.1. 5:5827.1. 22:21 8341+8329
20 704 po 26.1. 5:5026.1. 19:16 8341+8329
26 703 pá 23.1. 5:5823.1. 22:21 8341+8329
22 702 čt 22.1. 5:1622.1. 19:43 8329+8338
25 704 st 21.1. 5:0721.1. 19:48 8329+8338
20 707 út 20.1. 5:2520.1. 21:07 8329+8338
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.