Karta vozidla

T3R.P #8325

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2002
Výrobní číslo: 155403
Původní evidenční číslo: 6468
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 17. 5. 2002
Vyřazení: 20. 6. 2018
Najeto: cca 803 937 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2018
20	702	st 20.6. 4:30	20.6. 7:00	*8325+8324^MU^1*
20	702	út 19.6. 4:30	19.6. 21:27	8325+8324
22	729	po 18.6. 14:39	18.6. 22:49	8325+8324
22	727	po 18.6. 6:28	18.6. 9:24	8325+8324
20	702	pá 15.6. 4:30	15.6. 21:27	8325+8324
26	716	čt 14.6. 5:31	14.6. 21:27	8325+8324
20	706	st 13.6. 4:52	13.6. 19:56	8325+8324
26	716	út 12.6. 5:31	12.6. 21:27	8325+8324
8	707	po 11.6. 5:38	11.6. 18:27	8325+8324
20	706	pá 8.6. 4:52	8.6. 19:56	8325+8324
26	716	čt 7.6. 5:31	7.6. 21:27	8325+8324
26	712	st 6.6. 15:01	6.6. 21:07	8325+8324
22	729	st 6.6. 4:51	6.6. 10:20	8325+8324
22	727	út 5.6. 14:23	6.6. 0:53	8325+8324
22	727	út 5.6. 6:28	5.6. 9:24	8325+8324
25	712	po 4.6. 6:09	4.6. 22:58	8325+8324
8	710	pá 1.6. 6:10	2.6. 0:55	8325+8324
22	729	čt 31.5. 14:39	31.5. 22:49	8325+8324
22	727	čt 31.5. 6:28	31.5. 9:24	8325+8324
26	716	st 30.5. 5:31	30.5. 21:27	8325+8324
8	703	út 29.5. 4:47	29.5. 19:55	8325+8324
22	727	po 28.5. 14:23	29.5. 0:53	8325+8324
1	708	po 28.5. 4:01	28.5. 10:26	8325+8324
22	708	so 26.5. 4:43	27.5. 1:14	8325+8324
22	727	pá 25.5. 14:23	26.5. 0:54	8325+8324

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*1 = nehoda s popeláři před Smíchovským nádražím DC

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.