Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8322

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2002

V provozu od: 26. 4. 2002

Vyřazení: 9. 8. 2024

Výrobní číslo: 156268

Původní evidenční číslo: 6589

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 862 395 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
Rok 2024
31 803 po 19.8. 4:3519.8. 9:00 8322*MU
31 802 so 17.8. 4:3518.8. 0:42 8322
31 804 pá 16.8. 14:4416.8. 21:13 8322
31 801 čt 15.8. 5:2615.8. 20:12 8322
31 804 st 14.8. 14:4414.8. 21:13 8322
31 805 út 13.8. 4:5513.8. 19:30 8322
31 804 po 12.8. 14:4412.8. 21:13 8322
25+97 857 so 10.8. 21:3111.8. 5:26 8322
15+98 853 pá 9.8. 23:0610.8. 5:03 8322
2+91 852 čt 8.8. 20:269.8. 4:56 8322
25+97 857 st 7.8. 21:408.8. 5:26 8322
2+92 854 út 6.8. 20:277.8. 4:59 8322
2+92 854 po 5.8. 20:276.8. 4:59 8322
15+98 853 ne 4.8. 23:065.8. 5:03 8322
13+99 865 so 3.8. 20:354.8. 5:28 8322
13+99 865 pá 2.8. 19:193.8. 5:28 8322
14+94 867 čt 1.8. 22:442.8. 6:06 8322
6+90 852 st 31.7. 21:031.8. 4:56 8322
15+98 853 út 30.7. 23:0631.7. 5:03 8322
25+97 857 po 29.7. 21:4030.7. 5:26 8322
2+92 854 ne 28.7. 19:1129.7. 4:59 8322
15+98 853 so 27.7. 23:0628.7. 5:03 8322
2+91 852 pá 26.7. 20:2627.7. 4:56 8322
13+99 865 čt 25.7. 19:1926.7. 5:28 8322
31 801 st 24.7. 5:2624.7. 20:12 8322
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.