Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8315

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Aeroflot (od 8. 6. 2018 do 12. 12. 2018)

Aeroflot

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2001

V provozu od: 31. 1. 2002

Výrobní číslo: 156159

Původní evidenční číslo: 6515

Profil kol: VM-U13

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 256 217 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 9  806 dnes 5:2812.2. 19:29 8315+8227
11 802 st 11.2. 6:2712.2. 0:17 8315+8227
 9  806 út 10.2. 5:2810.2. 19:29 8315+8227
 5  813 po 9.2. 6:209.2. 21:27 8315+8227
 5  804 pá 6.2. 4:556.2. 20:04 8315+8227
 9  803 čt 5.2. 5:136.2. 0:09 8315+8227
 9  803 út 3.2. 5:134.2. 0:09 8315+8227
 9  806 po 2.2. 5:282.2. 19:29 8315+8227
16 812 pá 30.1. 5:3330.1. 22:57 8315+8227
 9  809 čt 29.1. 5:4530.1. 0:28 8315+8227
16 812 st 28.1. 5:3328.1. 22:57 8315+8227
 5  811 út 27.1. 6:5527.1. 21:19 8315+8227
 5  809 po 26.1. 5:0226.1. 19:10 8315+8227
15 806 ne 25.1. 11:3025.1. 21:41 8315+8227*Z1
15 803 so 24.1. 4:4324.1. 20:56 8315+8227
 9  813 pá 23.1. 6:0523.1. 22:25 8315+8227
 9  806 st 21.1. 5:2821.1. 19:29 8315+8222
15 812 út 20.1. 6:3020.1. 20:56 8315+8222
15 803 po 19.1. 5:0319.1. 19:17 8315+8222
15 803 pá 16.1. 5:0316.1. 19:17 8315+8222
 9  827 čt 15.1. 5:0015.1. 23:58 8315+8222
16 812 st 14.1. 5:3314.1. 22:57 8315+8222
 5  813 út 13.1. 6:2013.1. 21:27 8315+8222
 9  806 po 12.1. 5:2812.1. 8:00 8315+8222*MU
11 807 ne 11.1. 4:3011.1. 22:38 8315+8222
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8552+8383
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.