Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8313

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
mBank (od 16. 4. 2015 do 10. 7. 2016)

Domovská vozovna: Žižkov

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2001

V provozu od: 22. 1. 2002

Výrobní číslo: 153290

Původní evidenční číslo: 6314

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 214 346 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 9  801 dnes 6:0516.3. 23:58 8323+8313
25 805 ne 15.3. 18:1015.3. 22:16 8323+8313*Z1
25 805 ne 15.3. 4:1915.3. 16:00 8323+8313*MU
3+14 809 so 14.3. 6:2115.3. 0:20 8323+8313
 5  810 pá 13.3. 5:1513.3. 20:57 8323+8313
3+14 801 čt 12.3. 3:5912.3. 20:31 8323+8313
 9  809 st 11.3. 15:2712.3. 0:28 8323+8313
 9  809 st 11.3. 7:0911.3. 9:30 8323+8313
 9  807 út 10.3. 6:2910.3. 19:52 8323+8313
15 803 út 13.1. 5:0313.1. 19:17 8553+8313
15 805 po 12.1. 5:2112.1. 21:41 8553+8313
 5  807 ne 11.1. 5:1511.1. 20:42 8553+8313
11 803 so 10.1. 4:5010.1. 23:18 8553+8313
 9  803 pá 9.1. 16:5010.1. 0:09 8553+8313*Z2
 9  806 čt 8.1. 5:288.1. 19:29 8553+8313
15 808 st 7.1. 5:507.1. 20:11 8553+8313
15 803 út 6.1. 5:036.1. 19:17 8553+8313
 9  817 po 5.1. 6:245.1. 22:48 8553+8313
Rok 2025
91 801 st 31.12. 21:361.1. 6:48 8553+8313
16 808 út 30.12. 5:1430.12. 22:57 8553+8313
 9  804 po 29.12. 5:4729.12. 23:58 8553+8313
15 808 ne 28.12. 9:5128.12. 20:11 8553+8313
 5  809 so 27.12. 8:5027.12. 19:57 8553+8313
15+91 852 st 24.12. 7:5125.12. 6:56 8553+8313
 5  807 út 23.12. 4:3523.12. 20:27 8553+8313
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9428
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8531+8235

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.