Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2001
V provozu od: 22. 1. 2002
Výrobní číslo: 153290
Původní evidenční číslo: 6314
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 944 384 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2019 | ||||||
| 1 | 807 | st 18.9. 4:48 | 18.9. 8:00 | 8313+8229*MU*1 | ||
| 16 | 815 | út 17.9. 6:11 | 18.9. 1:02 | 8313+8229 | ||
| 2+91 | 853 | po 16.9. 20:47 | 17.9. 5:00 | 8313 | ||
| 6 | 816 | po 16.9. 5:24 | 16.9. 18:22 | 8319+8313 | ||
| 9 | 811 | ne 15.9. 8:03 | 15.9. 22:58 | 8319+8313 | ||
| 16 | 804 | pá 13.9. 4:55 | 13.9. 23:53 | 8319+8313 | ||
| 16 | 816 | čt 12.9. 4:15 | 13.9. 1:22 | 8319+8313 | ||
| 16 | 815 | st 11.9. 6:11 | 12.9. 1:12 | 8319+8313 | ||
| 9 | 813 | út 10.9. 15:34 | 10.9. 19:54 | 8319+8313 | ||
| 9 | 806 | út 10.9. 6:27 | 10.9. 8:59 | 8319+8313 | ||
| 2+91 | 853 | po 9.9. 20:47 | 10.9. 5:00 | 8313 | ||
| 9 | 813 | po 9.9. 15:34 | 9.9. 19:54 | 8313+8317 | ||
| 15 | 809 | po 9.9. 4:58 | 9.9. 9:02 | 8313+8317 | ||
| 11+14 | 832 | ne 8.9. 4:29 | 9.9. 0:44 | 8313+8317 | ||
| 11 | 804 | so 7.9. 6:23 | 7.9. 20:51 | 8313+8317 | ||
| 6 | 805 | pá 6.9. 7:05 | 7.9. 0:45 | 8313+8317 | ||
| 2+92 | 855 | čt 5.9. 4:36 | 6.9. 5:28 | 8313 | ||
| 6 | 805 | st 4.9. 7:05 | 5.9. 0:45 | 8313+8303 | ||
| 2+92 | 855 | út 3.9. 4:36 | 4.9. 5:28 | 8313 | ||
| 1 | 807 | po 2.9. 4:48 | 2.9. 21:41 | 8313+8223 | ||
| 11+14 | 831 | ne 1.9. 4:17 | 2.9. 0:51 | 8313+8223 | ||
| 1 | 807 | so 31.8. 7:21 | 31.8. 21:41 | 8313+8223 | ||
| 8 | 805 | pá 30.8. 5:25 | 30.8. 23:08 | 8313+8223 | ||
| 1 | 805 | čt 29.8. 5:28 | 29.8. 22:08 | 8313+8223 | ||
| 16 | 810 | st 28.8. 4:28 | 29.8. 1:28 | 8313+8223 |