Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 11. 11. 2010
Výrobní číslo: 102/2009
Původní evidenční číslo: 7093
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 841 214 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 12 | 114 | dnes 5:20 | 16.3. 19:05 | 8281+8571 | ||
| 6+10 | 102 | ne 15.3. 3:49 | 16.3. 0:41 | 8281+8571 | ||
| 3+14 | 112 | so 14.3. 3:57 | 15.3. 1:03 | 8281+8571 | ||
| 3+14 | 107 | pá 13.3. 4:37 | 14.3. 0:36 | 8281+8571 | ||
| 12 | 114 | čt 12.3. 5:20 | 12.3. 19:05 | 8281+8571 | ||
| 12 | 109 | st 11.3. 4:47 | 12.3. 0:29 | 8281+8571 | ||
| 12 | 108 | út 10.3. 15:20 | 11.3. 0:10 | 8281+8571*Z1 | ||
| 7 | 101 | čt 5.3. 6:31 | 5.3. 9:32 | 8281+8571 | ||
| 1 | 109 | st 4.3. 5:52 | 4.3. 9:49 | 8281+8571 | ||
| 12 | 110 | út 3.3. 10:20 | 4.3. 0:49 | 8281+8571*Z2 | ||
| 31 | 101 | ne 1.3. 4:53 | 1.3. 21:11 | 8281 | ||
| 31+94 | 174 | pá 27.2. 5:42 | 28.2. 4:54 | 8281 | ||
| 31+98 | 178 | st 25.2. 8:20 | 26.2. 5:49 | 8281*Z3 | ||
| 2+92 | 172 | út 24.2. 4:52 | 25.2. 4:41 | 8281 | ||
| 2+92 | 172 | ne 22.2. 6:13 | 23.2. 4:41 | 8281 | ||
| 31+98 | 178 | pá 20.2. 6:35 | 21.2. 5:50 | 8281 | ||
| 2+92 | 172 | st 18.2. 4:52 | 19.2. 4:41 | 8281 | ||
| 2+92 | 172 | po 16.2. 4:52 | 17.2. 4:41 | 8281 | ||
| 2+92 | 172 | so 14.2. 5:53 | 15.2. 4:41 | 8281 | ||
| 31 | 102 | pá 13.2. 5:28 | 13.2. 21:27 | 8281 | ||
| 31 | 102 | čt 12.2. 5:28 | 12.2. 21:27 | 8281 | ||
| 31+94 | 174 | út 10.2. 5:42 | 11.2. 4:54 | 8281 | ||
| 31 | 101 | po 9.2. 6:07 | 9.2. 20:58 | 8281 | ||
| 31 | 101 | ne 8.2. 4:53 | 8.2. 21:11 | 8281 | ||
| 31 | 101 | so 7.2. 4:53 | 7.2. 21:11 | 8281 |