Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 4. 5. 2010
Výrobní číslo: 094/2009
Původní evidenční číslo: 7054
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 516 396 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Cvič | 523 | čt 25.4. 6:00 | 25.4. 14:00 | 8278 | ||
| Cvič | 537 | st 24.4. 6:00 | 24.4. 14:00 | 8278 | ||
| Cvič | 511 | út 23.4. 6:00 | 23.4. 14:00 | 8278 | ||
| 22 | 509 | po 22.4. 4:44 | 22.4. 22:58 | 8278+8163 | ||
| 26 | 507 | ne 21.4. 4:40 | 22.4. 1:00 | 8278+8163 | ||
| 22 | 521 | so 20.4. 4:05 | 21.4. 1:20 | 8278+8163 | ||
| 26 | 505 | pá 19.4. 5:40 | 20.4. 0:40 | 8278+8163 | ||
| 22 | 533 | čt 18.4. 6:27 | 19.4. 0:30 | 8278+8163 | ||
| 22 | 530 | st 17.4. 8:30 | 17.4. 20:26 | 8278+8163*Z | ||
| 22 | 508 | út 16.4. 14:20 | 17.4. 1:09 | 8278+8163*Z1 | ||
| 5 | 506 | po 15.4. 5:31 | 15.4. 22:01 | 8278+8163 | ||
| 5 | 503 | ne 14.4. 5:05 | 14.4. 20:28 | 8278+8163 | ||
| 7 | 505 | so 13.4. 5:17 | 13.4. 21:33 | 8278+8163 | ||
| 7 | 508 | pá 12.4. 4:18 | 12.4. 20:49 | 8278+8163 | ||
| 22 | 533 | čt 11.4. 6:27 | 12.4. 0:30 | 8278+8163 | ||
| 15 | 508 | st 10.4. 7:15 | 10.4. 22:13 | 8278+8163 | ||
| 2 | 514 | út 9.4. 14:45 | 9.4. 21:12 | 8278 | ||
| 2 | 514 | út 9.4. 4:53 | 9.4. 9:43 | 8278 | ||
| 2 | 503 | po 8.4. 5:57 | 8.4. 20:16 | 8278 | ||
| 2 | 507 | ne 7.4. 9:40 | 7.4. 22:16 | 8278 | ||
| 2 | 501 | so 6.4. 6:29 | 6.4. 21:01 | 8278 | ||
| 21 | 504 | pá 5.4. 15:24 | 5.4. 19:22 | 8278 | ||
| 21 | 506 | pá 5.4. 6:13 | 5.4. 9:41 | 8278 | ||
| Cvič | 531 | út 2.4. 6:00 | 2.4. 14:00 | 8278 | ||
| 21 | 501 | po 1.4. 15:00 | 1.4. 18:57 | 8278 |