Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 4. 5. 2010
Výrobní číslo: 094/2009
Původní evidenční číslo: 7054
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 654 516 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 512 | st 17.3. 4:45 | 17.3. 22:30 | 8278+8567 | ||
| 22 | 501 | út 16.3. 5:41 | 16.3. 23:08 | 8278+8567 | ||
| 22 | 504 | ne 14.3. 4:34 | 14.3. 22:08 | 8278+8567 | ||
| 6 | 509 | so 13.3. 18:30 | 13.3. 21:54 | 8278+8567*Z | ||
| 10 | 503 | pá 12.3. 6:49 | 12.3. 22:33 | 8278+8567 | ||
| 26 | 512 | čt 11.3. 4:21 | 11.3. 20:53 | 8278+8567 | ||
| 22 | 501 | st 10.3. 5:41 | 10.3. 23:08 | 8278+8567 | ||
| 6 | 507 | ne 7.3. 4:41 | 7.3. 22:20 | 8278+8567 | ||
| 15+16 | 502 | so 6.3. 5:13 | 6.3. 22:46 | 8278+8567 | ||
| 22 | 510 | pá 5.3. 5:41 | 5.3. 22:29 | 8278+8567 | ||
| 26 | 512 | čt 4.3. 4:21 | 4.3. 20:53 | 8278+8567 | ||
| 22 | 516 | st 3.3. 6:12 | 3.3. 22:29 | 8278+8567 | ||
| 22 | 508 | út 2.3. 6:30 | 2.3. 23:09 | 8278+8567 | ||
| 22 | 505 | po 1.3. 6:15 | 1.3. 20:36 | 8278+8567 | ||
| 22 | 505 | ne 28.2. 10:09 | 28.2. 22:45 | 8278+8567 | ||
| 26 | 512 | pá 26.2. 4:21 | 26.2. 20:53 | 8278+8567 | ||
| 22 | 506 | čt 25.2. 6:19 | 25.2. 22:08 | 8278+8567 | ||
| 14 | 513 | st 24.2. 6:04 | 24.2. 20:04 | 8278+8567 | ||
| 22 | 518 | út 23.2. 4:45 | 23.2. 22:52 | 8278+8567 | ||
| 26 | 506 | po 22.2. 6:05 | 22.2. 22:58 | 8278+8567 | ||
| 22 | 512 | ne 21.2. 4:30 | 21.2. 22:44 | 8278+8567 | ||
| 22 | 514 | so 20.2. 8:53 | 20.2. 23:09 | 8278+8567 | ||
| 22 | 520 | pá 19.2. 5:24 | 19.2. 22:45 | 8278+8567 | ||
| 22 | 520 | čt 18.2. 5:24 | 18.2. 22:45 | 8278+8567 | ||
| 22 | 518 | st 17.2. 4:45 | 17.2. 22:52 | 8278+8567 |