Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2009
Dodání: 2009
V provozu od: 17. 12. 2009
Výrobní číslo: 090/2009
Původní evidenční číslo: 7156
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 475 907 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 503 | po 23.4. 4:35 | 24.4. 1:18 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 508 | ne 22.4. 12:25 | 22.4. 22:48 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 510 | so 21.4. 5:34 | 22.4. 0:39 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 523 | pá 20.4. 4:53 | 21.4. 0:42 | 8275+8575 | ||
| 7 | 503 | čt 19.4. 4:35 | 20.4. 1:18 | 8275+8575 | ||
| 22 | 512 | st 18.4. 14:46 | 18.4. 20:21 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 516 | st 18.4. 5:44 | 18.4. 10:13 | 8275+8575 | ||
| 7 | 512 | út 17.4. 4:15 | 17.4. 22:14 | 8275+8575 | ||
| 5 | 509 | po 16.4. 15:01 | 17.4. 1:10 | 8275+8575 | ||
| 5 | 509 | po 16.4. 6:26 | 16.4. 9:11 | 8275+8575 | ||
| 3+9 | 502 | ne 15.4. 11:07 | 16.4. 0:48 | 8275+8575 | ||
| 22 | 519 | so 14.4. 6:31 | 14.4. 21:58 | 8275+8575 | ||
| 22 | 523 | pá 13.4. 5:22 | 14.4. 1:20 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 523 | čt 12.4. 4:53 | 13.4. 0:42 | 8275+8575 | ||
| 7 | 503 | st 11.4. 4:35 | 12.4. 1:18 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 527 | út 10.4. 15:39 | 10.4. 19:25 | 8275+8575 | ||
| 22 | 535 | út 10.4. 5:04 | 10.4. 9:26 | 8275+8575 | ||
| 7 | 512 | po 9.4. 4:15 | 9.4. 22:14 | 8275+8575 | ||
| 5 | 504 | ne 8.4. 4:25 | 8.4. 22:13 | 8275+8575 | ||
| 9+22 | 520 | so 7.4. 7:54 | 8.4. 0:23 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 516 | pá 6.4. 14:11 | 7.4. 0:48 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 527 | pá 6.4. 5:18 | 6.4. 8:53 | 8275+8575 | ||
| 3+6 | 523 | čt 5.4. 4:53 | 6.4. 0:42 | 8275+8575 | ||
| 26 | 513 | st 4.4. 6:12 | 4.4. 19:36 | 8275+8575 | ||
| 26 | 513 | út 3.4. 6:12 | 3.4. 19:36 | 8275+8575 |