Domovská vozovna: Vokovice
Oficiální označení typu vozu: T3R.PLF
Neoficiální označení: T3R.PLFr
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2008
Dodání: 2008
V provozu od: 29. 8. 2008
Výrobní číslo: 049/2007
Původní evidenční číslo: 7226
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 943 189 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 37+97 | 774 | ne 21.6. 19:18 | 22.6. 6:11 | 8262 | ||
| 2+97 | 772 | ne 21.6. 6:20 | 21.6. 10:30 | 8262*MU | ||
| 24+96 | 771 | pá 19.6. 22:17 | 20.6. 4:42 | 8262 | ||
| 37+97 | 775 | čt 18.6. 21:17 | 19.6. 5:52 | 8262 | ||
| 24+96 | 771 | st 17.6. 22:17 | 18.6. 4:42 | 8262 | ||
| 37+97 | 775 | út 16.6. 21:05 | 17.6. 5:52 | 8262 | ||
| 37+97 | 775 | po 15.6. 21:17 | 16.6. 5:52 | 8262 | ||
| 2+97 | 772 | ne 14.6. 6:20 | 15.6. 5:17 | 8262 | ||
| 37+97 | 775 | pá 12.6. 21:17 | 13.6. 5:52 | 8262 | ||
| 31+91 | 776 | čt 11.6. 23:17 | 12.6. 5:08 | 8262 | ||
| 1+96 | 773 | st 10.6. 21:25 | 11.6. 5:41 | 8262 | ||
| 37+97 | 774 | út 9.6. 19:15 | 10.6. 6:11 | 8262 | ||
| 1+96 | 773 | po 8.6. 21:25 | 9.6. 5:41 | 8262 | ||
| 31+91 | 776 | ne 7.6. 23:17 | 8.6. 5:08 | 8262 | ||
| 31+91 | 775 | so 6.6. 22:37 | 7.6. 4:38 | 8262 | ||
| 24+96 | 771 | pá 5.6. 22:17 | 6.6. 4:42 | 8262 | ||
| 31+91 | 776 | čt 4.6. 23:17 | 5.6. 5:08 | 8262 | ||
| 31+91 | 776 | st 3.6. 23:17 | 4.6. 5:08 | 8262 | ||
| 1+96 | 773 | út 2.6. 21:25 | 3.6. 5:41 | 8262 | ||
| 24+96 | 771 | po 1.6. 22:17 | 2.6. 4:42 | 8262 | ||
| 31+91 | 775 | ne 31.5. 22:37 | 1.6. 4:38 | 8262 | ||
| 2+96 | 773 | so 30.5. 6:00 | 31.5. 5:41 | 8262 | ||
| 31+91 | 776 | po 25.5. 23:17 | 26.5. 5:08 | 8262 | ||
| 2+97 | 772 | ne 24.5. 6:20 | 25.5. 5:17 | 8262 | ||
| 37+97 | 774 | pá 22.5. 19:15 | 23.5. 6:11 | 8262 |